一只手不建議打方向盤(pán)，雖然在特定場(chǎng)景下有便利之處，但存在安全隱患。雙手握住方向盤(pán)能均勻施力，讓車(chē)輛平穩(wěn)直線行駛，轉(zhuǎn)彎時(shí)也能更好把控。在高速行駛或路面不平整時(shí)，雙手操作尤為重要。單手操作難以精準(zhǔn)快速微調(diào)方向，緊急情況時(shí)反應(yīng)也可能不夠及時(shí)。雖然在倒車(chē)等特定場(chǎng)景下可偶爾單手操作，但多數(shù)情況還是雙手握方向盤(pán)更安全 。

在駕駛過(guò)程中，一只手操作方向盤(pán)的情況并不少見(jiàn)。對(duì)于新手司機(jī)而言，可能是由于安全意識(shí)的缺失；而老司機(jī)在高速行駛時(shí)單手掌控，或許是想一心二用。手動(dòng)擋汽車(chē)換擋時(shí)不得不單手駕駛，有了輔助駕駛功能后，單手操作方向盤(pán)也變得可行。還有些人長(zhǎng)時(shí)間單手握方向盤(pán)，只是為了讓手部稍作休息。然而，像吸煙、接打電話(huà)等行為，會(huì)極大地增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。

單手打方向盤(pán)常用左手，有不同的握法適用于不同場(chǎng)景。比如左手7點(diǎn)鐘握法，適合在高速或路況平穩(wěn)路段，通過(guò)掌心按壓來(lái)微調(diào)路線；12點(diǎn)鐘握法在倒車(chē)時(shí)更有優(yōu)勢(shì)，方便精準(zhǔn)控制方向以及觀察后方情況。轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，向左打用右手手心與手腕間部位壓著轉(zhuǎn)動(dòng)，向右打時(shí)左手輕壓轉(zhuǎn)動(dòng)。同時(shí)，身體離方向盤(pán)的距離也很關(guān)鍵，以手掌壓在12點(diǎn)位置時(shí)手臂稍彎為宜。

另外，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，一只手握方向盤(pán)可能被視為妨礙安全駕駛行為，具體扣分要根據(jù)實(shí)際情況和當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)來(lái)判斷。雖然特殊情況如使用導(dǎo)航、調(diào)節(jié)空調(diào)時(shí)可短暫?jiǎn)问植僮?，但在多?shù)時(shí)候，為了自身與他人的安全，雙手穩(wěn)握方向盤(pán)才是明智之舉。駕駛過(guò)程中，我們不能為了一時(shí)便利而忽視安全，時(shí)刻保持安全意識(shí)，規(guī)范駕駛行為，才能平安出行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）