正確操作自動(dòng)擋的剎車(chē)和油門(mén)，要在起步、行駛、停車(chē)等不同階段遵循相應(yīng)規(guī)范。起步時(shí)，先踩制動(dòng)踏板，掛檔松手剎后平穩(wěn)抬踏板讓車(chē)緩行，再漸踩油門(mén)；行駛選擋時(shí)不踩油門(mén)；停車(chē)短時(shí)間踩 D 檔剎車(chē)，長(zhǎng)時(shí)間則掛 N 檔拉手剎。駕駛時(shí)，右腳跟置于剎車(chē)和油門(mén)中間，以腳跟為軸用腳尖切換踏板，且不可左腳踩剎車(chē)、右腳踩油門(mén)，新手需時(shí)間適應(yīng)踏板特性 。

在起步環(huán)節(jié)，還有一些細(xì)節(jié)值得注意。當(dāng)把點(diǎn)火鑰匙打到第二格即電源擋后，要耐心等待車(chē)輛的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)自檢至少6秒，這能確保車(chē)輛各項(xiàng)系統(tǒng)準(zhǔn)備就緒。自檢完成后，踩住腳剎，將擋位從P擋切換到N擋，接著松開(kāi)腳剎，再把鑰匙打到點(diǎn)火位置啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在N擋狀態(tài)下踩住腳剎、松開(kāi)手剎，然后將擋位從N擋掛到D擋。如果是在坡道起步，為防止車(chē)輛后溜，可以先從N擋拉到D擋，輕踩油門(mén)后再松手剎，從而實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)起步。

行駛過(guò)程中，選擋時(shí)踩油門(mén)是大忌，掛擋后也不能立刻踩油門(mén)，否則會(huì)對(duì)自動(dòng)變速器中的離合器制動(dòng)器造成損傷。因?yàn)樵趽跷磺袚Q瞬間，內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)需要平穩(wěn)過(guò)渡，此時(shí)踩油門(mén)會(huì)使動(dòng)力傳遞異常，增加部件磨損。

停車(chē)階段，時(shí)間較短時(shí)，只需踩下D檔剎車(chē)踏板，這樣松開(kāi)剎車(chē)就能立即起步，操作便捷；若停車(chē)時(shí)間較長(zhǎng)，就需要將操縱桿置于N檔，拉緊手剎后再松開(kāi)剎車(chē)踏板，如此能有效避免長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致腳部疲勞，同時(shí)保障車(chē)輛停車(chē)時(shí)的穩(wěn)定性。

總之，正確操作自動(dòng)擋汽車(chē)的剎車(chē)和油門(mén)，不僅關(guān)乎駕駛的舒適性，更關(guān)系到行車(chē)安全與車(chē)輛使用壽命。每個(gè)操作細(xì)節(jié)都有其背后的原理和作用，駕駛員只有熟練掌握并嚴(yán)格遵循，才能在駕駛過(guò)程中做到游刃有余，安全無(wú)憂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）