長安 V 系列發(fā)動機性能較為出色，能滿足不同需求。其提供 1.5T 和 2.0T 兩個版本。1.5T 發(fā)動機最大功率 138kW，最大扭矩 300N·m，零百加速平均 7.29 秒，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱，提速和平順性佳，日常使用綽綽有余。2.0T 發(fā)動機最大功率 171kW，零百加速 6.5 秒左右，匹配愛信 8AT 變速箱，換檔響應(yīng)快。此外，多種駕駛模式也為用戶帶來不同體驗，制動等方面的實測成績也相當(dāng)不錯。

從動力系統(tǒng)的具體構(gòu)成來看，1.5T版本采用的是藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動機+藍鯨7速濕式雙離合變速器的動力組合。這一組合經(jīng)過市場充分驗證和多場景精益化標(biāo)定，可靠性有保障。其中，藍鯨7速濕式雙離合變速器采用全新開發(fā)的瞬態(tài)扭矩控制技術(shù)，使得動力傳輸更為高效。在日常駕駛中，無論是城市道路的走走停停，還是偶爾的高速超車，它都能應(yīng)對自如，加速過程平穩(wěn)且有力。

2.0T版本匹配愛信8AT變速箱，具備0.65s極速換檔響應(yīng)，能讓駕駛者在駕駛過程中感受到流暢且迅速的換擋體驗。同時，該版本配置意大利ITT高性能剎車片，制動效果出色，實測制動成績?yōu)?5.5米，這在保障動力強勁的同時，也為行車安全上了一道保險。

長安V系列發(fā)動機在駕駛模式方面也有亮點。除了常見的舒適、經(jīng)濟模式，還有運動模式、賽道模式和彈射模式等。在運動模式下，發(fā)動機和變速器響應(yīng)更加積極，動力輸出更為直接，能讓駕駛者充分感受到車輛的運動性能。而賽道模式和彈射模式，則為追求極致駕駛體驗的用戶提供了更多選擇，帶來強烈的推背感和駕駛激情。

總的來說，長安V系列發(fā)動機在動力性能、換擋平順性、制動以及駕駛模式多樣性等方面都有著不錯的表現(xiàn)。1.5T版本能滿足大多數(shù)用戶的日常需求，而2.0T版本則為那些追求更強動力和更好駕駛體驗的用戶提供了優(yōu)質(zhì)之選，展現(xiàn)出了該系列發(fā)動機良好的綜合性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）