準(zhǔn)確測量汽車油耗，可采用加滿油法、固定油量法等多種方式，并綜合考慮駕駛環(huán)境、習(xí)慣、車輛負(fù)載及油品質(zhì)量等因素。加滿油法通過兩次加滿油時的加油量與行駛里程計算，相對準(zhǔn)確卻操作繁瑣；固定油量法則是加入固定燃油后根據(jù)行駛里程得出油耗，操作簡單但精度稍遜。此外，駕駛環(huán)境復(fù)雜、不良駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)載變化及油品差異等，都會影響測量的準(zhǔn)確性。

在采用加滿油法時，具體步驟要嚴(yán)謹(jǐn)執(zhí)行。在加油站將油箱加到跳槍，精確記錄下此時里程表的讀數(shù)。隨后正常駕駛車輛，待燃油消耗一部分后，再次前往加油站加滿至跳槍，仔細(xì)記錄此次的加油量以及新的里程表讀數(shù)。通過公式“加油量÷行駛里程×100”，就能算出百公里油耗。這種方法能較好地反映實(shí)際油耗情況，不過頻繁去加油站記錄數(shù)據(jù)，確實(shí)有些麻煩。

固定油量法也有其獨(dú)特流程。先記錄車輛的初始里程，接著加入固定量的燃油，比如 20 升。在行駛一段時間后，查看里程表的讀數(shù)，通過計算行駛里程與加油量的比例，得出相應(yīng)的油耗。該方法操作簡便，但是由于每次加油量固定，可能因行駛里程不夠長，導(dǎo)致測量精度受到影響。

除了這兩種方法，還可以借助行車電腦數(shù)據(jù)或者專業(yè)的油耗測量軟件。不過行車電腦的數(shù)據(jù)有時會存在一定誤差，而專業(yè)軟件則需要車主準(zhǔn)確輸入各類數(shù)據(jù)才能保證結(jié)果的可靠性。

另外，測量油耗時，駕駛環(huán)境的路況、天氣、海拔等因素不可忽視。擁堵路況下頻繁啟停，油耗自然增加；惡劣天氣可能影響輪胎摩擦力等，間接影響油耗；海拔變化也會讓發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)改變。不良駕駛習(xí)慣，像急加速、急剎車，會使燃油燃燒不充分，加大油耗。車輛負(fù)載過大，發(fā)動機(jī)需要更大動力驅(qū)動，油耗也會上升。不同加油站的油品質(zhì)量有別，也會對油耗產(chǎn)生影響。

總之，要準(zhǔn)確測量汽車油耗，需選擇合適的測量方法，并充分考慮各種影響因素。多種方式結(jié)合，多次測量取平均值，才能得到更貼近真實(shí)情況的油耗數(shù)據(jù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）