瑞風(fēng) S 的上坡輔助功能使用起來并不復(fù)雜。使用前要確保 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)開啟，因為該功能集成于此。手動擋車型，在坡路起步時，先踩剎車和離合器，掛入一檔，再緩慢松剎車，此時上坡輔助會自動保持制動壓力約 2 秒，期間緩慢松離合、輕踩油門就能平穩(wěn)起步；自動擋車型，踩剎車掛入前進檔，松剎車后上坡輔助自動啟動，加油門即可起步。掌握這些方法，就能輕松應(yīng)對坡道起步。

此外，瑞風(fēng) S 的上坡輔助功能默認開啟，不過在一些特定情況下，還需進一步踩下制動踏板才能觸發(fā)。比如車輛擋位未置于 P 擋，汽車處于靜止狀態(tài)，油門未踩下，手剎未拉起時，進一步踩制動踏板，車輛便會啟動上坡輔助控制。

值得一提的是，這個功能在坡路倒車時同樣適用。當輔助功能啟動后，車輛制動系統(tǒng)會在駕駛員腳離開剎車踏板后的兩到三秒內(nèi)，持續(xù)保持壓力。這就給了駕駛員短暫卻關(guān)鍵的時間，在此期間需迅速踩油門，以保障倒車過程順利，若超過時間不采取行動，制動系統(tǒng)卸掉壓力，車輛就可能出現(xiàn)后溜情況。

對于自動擋車型，在非常陡峭的坡道行駛時，若使用 D 檔，可能會出現(xiàn)油門反應(yīng)遲滯，導(dǎo)致車輛下滑。此時駕駛員應(yīng)立即踩剎車或拉手剎，避免危險發(fā)生。

總之，瑞風(fēng) S 的上坡輔助功能為車主在坡道駕駛提供了便利與安全保障。無論是手動擋還是自動擋車型，車主只要熟悉并按照相應(yīng)的操作方法使用，就能在不同的坡道場景中，更加從容、穩(wěn)定地操控車輛，減少因坡道起步或倒車帶來的困擾，讓駕駛過程更加輕松、安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）