一般民用車的防抱死系統(tǒng)無法解除，一直處于開啟狀態(tài)，部分高性能車型可將駕駛模式轉(zhuǎn)換到漂移模式來解除。防抱死系統(tǒng)旨在防止車輪抱死失去方向，正常情況下能極大提升行車安全性。隨意解除它會帶來諸多風(fēng)險，比如制動距離變長、方向難以控制、車輛穩(wěn)定性變差等。只有在專業(yè)汽車維修、調(diào)試或賽車等特殊場景中，經(jīng)專業(yè)人士操作才可嘗試解除 。

在專業(yè)汽車維修與調(diào)試場景下，解除防抱死系統(tǒng)有著嚴格規(guī)范。首先要讓車輛斷電，這是保障操作安全的基礎(chǔ)。隨后，需要精準定位控制單元，不同車型的控制單元位置差異較大，常見于發(fā)動機艙內(nèi)或車輛底盤附近。找到后將其連接斷開。對于一些高端車型，操作更為復(fù)雜，可能需要借助專業(yè)診斷軟件來完成解除。

賽車場景中，車手多會利用高性能車型的漂移模式來解除。在漂移時，車輪抱死反而有助于實現(xiàn)特定的操控動作，車手通過精湛技術(shù)控制車輛姿態(tài)，做出漂亮的漂移過彎。但這是建立在車手經(jīng)過大量專業(yè)訓(xùn)練，對車輛性能和操控有著極高掌控力的基礎(chǔ)上。

在極端惡劣路況，如深陷深泥潭、厚積雪中，防抱死系統(tǒng)有時會限制車輛脫困。此時若想解除，操作必須萬分謹慎，且要有專業(yè)指導(dǎo)。解除后，駕駛員要通過點剎來控制制動踏板，以試探性的方式進行制動。

總之，解除汽車防抱死系統(tǒng)是一把雙刃劍。在非特殊且專業(yè)的情況下，切不可隨意嘗試。原裝正常工作的防抱死系統(tǒng)是保障行車安全的重要防線，廣大駕駛者應(yīng)依靠它，遵守交通規(guī)則，保持良好駕駛習(xí)慣，安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）