汽車甩尾時，要保持冷靜，依車輛驅(qū)動方式不同，或適當(dāng)松開油門，或輕點剎車，同時根據(jù)甩尾方向反打方向盤，待車輛穩(wěn)定后回正并緩慢加速。車輛甩尾多是后輪失去抓地力，在濕滑路面高速行駛、急剎車等狀況下易出現(xiàn)。不同驅(qū)動方式的車輛處理甩尾的操作有別，后輪驅(qū)動松油門、大幅反打方向盤，前輪驅(qū)動輕點剎車、小幅反打方向盤。掌握這些能有效應(yīng)對甩尾情況。

對于后輪驅(qū)動的車輛而言，在出現(xiàn)甩尾情況時，適當(dāng)松開油門是極為關(guān)鍵的第一步。這能讓車輛減少動力輸出，避免因強(qiáng)大的動力持續(xù)推動，使甩尾情況愈發(fā)嚴(yán)重。同時，大幅度地反打方向盤是重中之重，依據(jù)甩尾方向精準(zhǔn)操作，能迅速調(diào)整車輛的行駛軌跡，讓車身盡快恢復(fù)平衡。比如在一些冰雪路面上，后輪驅(qū)動車輛容易因路面摩擦力減小而甩尾，此時松開油門并大幅度反打方向盤，往往能化險為夷。

而前輪驅(qū)動的車輛，當(dāng)面臨甩尾時，輕點剎車可以平穩(wěn)地降低車速，避免車速過快導(dǎo)致甩尾加劇。小幅反打方向盤則是為了微調(diào)車輛行駛方向，讓車頭引導(dǎo)車身回歸正常路徑。這種小幅操作是因為前輪驅(qū)動車輛的動力傳輸和重心分布特點決定的，過度打方向可能會引發(fā)新的危險。在下雨天的城市道路上，當(dāng)前輪驅(qū)動車甩尾時，這種操作就能很好地穩(wěn)住車身。

不同路況下，處理甩尾也有不同側(cè)重點。濕滑路面要輕踩剎車、小幅度調(diào)整方向盤、穩(wěn)定油門；彎道行駛提前減速，甩尾時適度反打方向盤、保持油門穩(wěn)定；高速行駛避免急打方向，輕踩剎車調(diào)整姿態(tài)。

總之，汽車甩尾雖然危險，但只要駕駛者牢記不同驅(qū)動方式和路況下的應(yīng)對技巧，保持冷靜，就能在遇到甩尾情況時最大程度保障自身和車輛的安全，降低危險發(fā)生的概率，平穩(wěn)化解危機(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）