辨別輪胎的水貨和行貨，可以從檢查輪胎標簽、基本信息、條形碼、產(chǎn)地、保質(zhì)期、胎面印線等多個方面入手。輪胎若沒有中文顏色或黑白標簽，可能不是行貨；標簽信息與胎側(cè)不一致、胎圈無條形碼也有問題；產(chǎn)地來自馬來西亞、泰國等地的平行輪胎多為水貨；接近保質(zhì)期的輪胎要留意；15寸以上輪胎還能通過印線判斷新舊。多留意這些方面，便能較好區(qū)分。

檢查輪胎標簽是極為重要的一環(huán)。正規(guī)行貨輪胎，胎面必定會有清晰的中文顏色標簽或者中文黑白標簽，這是其身份的重要標識。若缺失此標簽，那這條輪胎的來路就頗為可疑，大概率并非通過正規(guī)渠道引進的行貨。

核對輪胎的基本信息也不容忽視。中文標簽上記錄著輪胎的諸多關鍵信息，如品牌、規(guī)格等，需與胎側(cè)信息仔細比對。一旦發(fā)現(xiàn)兩者存在不一致的情況，很可能意味著該輪胎并非正品行貨，購買時就得謹慎之又謹慎。

輪胎條形碼同樣是辨別的關鍵。真正符合標準的輪胎，在胎圈處會有條形碼存在。它就如同輪胎的身份證，能提供諸多溯源信息。要是輪胎沒有這一關鍵的條形碼，那它很可能就是水貨甚至是假貨。

產(chǎn)地信息也能幫助我們判斷。正品行貨輪胎的胎壁會明確標注生產(chǎn)國，而目前市場上，來自馬來西亞、泰國等地的平行輪胎，很多都屬于水貨。所以在挑選輪胎時，對于這類產(chǎn)地的輪胎要格外小心。

輪胎的保質(zhì)期也值得關注。仔細查看胎壁上的生產(chǎn)日期，盡量避免選擇那些接近保質(zhì)期的輪胎，因為它們的使用壽命或許已經(jīng)受到了一定影響。

而對于 15 寸規(guī)格以上的輪胎，還可以通過觀察胎面的印線來判別。新輪胎的印線清晰明顯，在使用數(shù)公里之后，印線就會逐漸磨掉。通過這一細節(jié)，能幫助我們判斷輪胎是否是翻新或者二手的。

總之，辨別輪胎的水貨和行貨并非難事，只要在購買時多留意上述這些方面，仔細觀察和檢查，就能盡可能地避免買到水貨輪胎，保障自己的行車安全和合法權益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）