正確使用摩托車(chē)風(fēng)開(kāi)關(guān)，需在冷啟動(dòng)時(shí)打開(kāi)以加濃混合氣便于啟動(dòng)，啟動(dòng)后待發(fā)動(dòng)機(jī)升溫再逐漸關(guān)閉。在寒冷天氣或發(fā)動(dòng)機(jī)低溫時(shí)，燃油霧化不好，打開(kāi)風(fēng)開(kāi)關(guān)能增加混合氣濃度，讓發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。而發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)升溫后，若不及時(shí)關(guān)閉，混合氣過(guò)濃會(huì)導(dǎo)致油耗增加、動(dòng)力下降等問(wèn)題。所以，依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度狀態(tài)適時(shí)操作風(fēng)開(kāi)關(guān)，對(duì)摩托車(chē)的啟動(dòng)與運(yùn)行十分關(guān)鍵 。

摩托車(chē)的風(fēng)開(kāi)關(guān)，也就是風(fēng)門(mén)，是化油器式汽油機(jī)調(diào)節(jié)混合氣濃度的核心裝置。它主要有兩種形式，一種是減少進(jìn)入空氣量，另一種是增加汽油輸入量，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)混合氣濃度的精準(zhǔn)調(diào)控。

在具體操作上，不同的情況有著不同的應(yīng)對(duì)方式。正常情況下，風(fēng)門(mén)是打開(kāi)狀態(tài)。但當(dāng)處于寒冷的冬天，或者發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)難以啟動(dòng)時(shí)，就需要關(guān)閉風(fēng)門(mén)。此時(shí)，將化油器上的風(fēng)門(mén)手柄扳到特定位置，比如最上方，翻板會(huì)隔斷部分空氣進(jìn)入，混合氣得以加濃，發(fā)動(dòng)機(jī)便能更輕松地啟動(dòng)。通常，風(fēng)門(mén)開(kāi)關(guān)處會(huì)有箭頭指示，冷啟動(dòng)時(shí)，我們只需朝著箭頭方向掰動(dòng)即可。

而在發(fā)動(dòng)機(jī)成功啟動(dòng)后，不能忘記后續(xù)的操作。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸上升，燃油霧化條件得到改善，此時(shí)要及時(shí)將風(fēng)門(mén)恢復(fù)到打開(kāi)狀態(tài)。一般啟動(dòng)并短時(shí)間熱車(chē)后，就需要重新打開(kāi)風(fēng)門(mén)。要是啟動(dòng)后沒(méi)有及時(shí)關(guān)閉，混合氣過(guò)濃，會(huì)致使油耗大幅增加，動(dòng)力也會(huì)明顯下降，火花塞還容易出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。并且頻繁地開(kāi)關(guān)風(fēng)開(kāi)關(guān)，會(huì)對(duì)化油器等部件造成沖擊和磨損，影響其使用壽命。

總之，正確運(yùn)用摩托車(chē)風(fēng)開(kāi)關(guān)，要熟知其工作原理與操作方法。根據(jù)實(shí)際情況，在冷啟動(dòng)時(shí)果斷打開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫后及時(shí)關(guān)閉，減少不必要的頻繁操作。如此，才能讓摩托車(chē)保持良好的啟動(dòng)性能與運(yùn)行狀態(tài)，陪伴我們安心出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）