天籟的性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，在多個(gè)方面展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力上，2.0L和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足不同需求，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用可變壓縮比等技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁；2.0L版本經(jīng)濟(jì)實(shí)用。操控方面，懸掛系統(tǒng)調(diào)校精心，過(guò)濾顛簸的同時(shí)過(guò)彎穩(wěn)定。舒適性上，“大沙發(fā)”座椅名不虛傳，隔音效果也佳。安全性能出色，配備多項(xiàng)主被動(dòng)安全配置，全方位保障出行。

先看動(dòng)力性能，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)252馬力，最大扭矩380牛米，可變壓縮比和雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)的運(yùn)用，讓其動(dòng)力輸出優(yōu)于同級(jí)別不少車型。在實(shí)際駕駛中，2000rpm后動(dòng)力輸出節(jié)奏加快，加速感明顯且毫無(wú)頓挫感，不管是超車還是爬坡都信心十足。而2.0L版本，日常動(dòng)力輸出平穩(wěn)足夠，百公里綜合油耗約7.2L，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特性滿足日常通勤再合適不過(guò)。

操控方面，天籟底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，精心調(diào)校后能有效過(guò)濾路面顛簸，即便是在路況不太好的路面行駛，車內(nèi)駕乘人員也不會(huì)有過(guò)多顛簸感。同時(shí)，在高速行駛和過(guò)彎時(shí)，懸掛又能提供足夠的支撐力，保證車輛的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，讓駕駛者輕松掌控行駛方向。

舒適性上，日產(chǎn)“大沙發(fā)”座椅在天籟上得到完美繼承，座椅采用高品質(zhì)材料，包裹性和支撐性絕佳，即便是長(zhǎng)途駕駛也能有效減少疲勞感。并且，良好的隔音材料和優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)，大大降低了車內(nèi)噪音，為駕乘者營(yíng)造安靜舒適的環(huán)境。

安全性能更是讓人安心，天籟贏得C-NCAP五星安全認(rèn)證，車頭具備潰縮吸能功能，高強(qiáng)度車身提供堅(jiān)實(shí)保護(hù)，還有防撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等多項(xiàng)先進(jìn)主被動(dòng)安全配置，全方位保障駕乘者出行安全。

總之，天籟在性能上的多方面優(yōu)勢(shì)，使其在中型車市場(chǎng)極具競(jìng)爭(zhēng)力，無(wú)論是動(dòng)力、操控、舒適還是安全，都能給消費(fèi)者帶來(lái)出色的體驗(yàn)，滿足不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的用車需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）