若想改裝提高轎車底盤高度，可通過更換更長(zhǎng)減震彈簧、安裝升高套件、換大尺寸輪胎輪轂等方式。更換更長(zhǎng)減震彈簧能直接增加底盤高度，但會(huì)加大顛簸感；安裝升高套件整體性好、安裝簡(jiǎn)便，不過可調(diào)整性較小；換大尺寸輪胎輪轂?zāi)荛g接提升底盤高度，卻會(huì)影響速度表和里程表準(zhǔn)確性。這些方法各有利弊，改裝時(shí)需謹(jǐn)慎考慮。

除了上述方法，改裝減震器也是提高轎車底盤高度的有效途徑 。定制油壓式減震是一種選擇，不過要找專業(yè)廠家定制，并且同時(shí)更換彈簧，否則可能損害減震器。還有更換絞牙減震以及改裝氣動(dòng)懸掛等方式，能根據(jù)需求靈活調(diào)整底盤高度，可操作起來費(fèi)時(shí)、費(fèi)事且花費(fèi)較高。另外，部分豪車本身就自帶底盤高度調(diào)整功能，這為車主提供了極大的便利。

車殼墊高與加裝墊塊這兩種方法也值得一提。車殼墊高是把車輛大梁上的車殼膠墩加厚，此操作簡(jiǎn)便，價(jià)格低廉，但要嚴(yán)格把控好高度，不然可能影響管線和車殼的固定緩沖。加裝墊塊則是在減震頂膠上進(jìn)行，方法簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，能提高車身高度。然而，這種方式會(huì)提高車身重心，在高強(qiáng)度路面行駛時(shí)容易側(cè)傾，舒適度也會(huì)有所下降。

總之，改裝提高轎車底盤高度的方法多樣。但無論選擇哪種方式，都要充分了解其優(yōu)缺點(diǎn)。在改裝前，需確保改裝部件質(zhì)量可靠，安裝過程具備專業(yè)性；改裝后，也要重新進(jìn)行四輪定位等調(diào)試工作，讓車輛達(dá)到最佳狀態(tài)，這樣才能在提高底盤高度的同時(shí)，最大程度保障駕駛的安全性與舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）