調(diào)試剎車的方法有多種，需從調(diào)節(jié)踏板行程、剎車間隙、剎車線、剎車片等方面入手，特殊情況還需手動(dòng)調(diào)試。比如調(diào)節(jié)剎車踏板行程，可操作踏板下方螺母，先擰松螺絲，拽緊鋼絲調(diào)好間隙后擰緊并測(cè)試。對(duì)于碟剎，要調(diào)整夾縫中螺絲的松緊度，先調(diào)一顆至間隙合適，再調(diào)另一顆確?？p隙寬度一致。不同類型的剎車系統(tǒng)，其調(diào)試方式各有特點(diǎn)，要依據(jù)實(shí)際情況正確操作。

若是剎車踏板的自由行程變大，也有相應(yīng)的解決辦法。停車后大力踩踏板，說(shuō)不定能讓其恢復(fù)正常。要是車輛出廠時(shí)自由行程就比較大，可調(diào)節(jié)真空助力鼓與剎車總泵之間的頂桿螺絲，讓踏板行程達(dá)到合適狀態(tài)。

如今大部分車輛，卡鉗與剎車盤，或者領(lǐng)蹄從蹄和剎車鼓之間的間隙能自動(dòng)調(diào)試，所以通常只能調(diào)節(jié)手剎。要是腳剎過(guò)低，不妨嘗試排空氣來(lái)改善。碟剎的調(diào)試，除了調(diào)整夾縫螺絲，還能調(diào)整剎車線或者更換剎車片；鼓剎則通過(guò)調(diào)整制動(dòng)蹄上的調(diào)節(jié)螺絲，改變間隙大??；輪轂剎車器類似于碟剎，同樣可以調(diào)整剎車線或更換剎車片。

另外，一些車輛配備自動(dòng)調(diào)節(jié)臂剎車系統(tǒng)，它能自動(dòng)調(diào)節(jié)剎車。不過(guò)，也可以手動(dòng)調(diào)校左右剎車間隙，或者打磨剎車蹄片接觸面，使剎車效果更佳。如果剎車出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，這就表明剎車系統(tǒng)存在問(wèn)題，需要到專業(yè)的維修站進(jìn)行全面檢查。

總之，剎車調(diào)試并非易事，涉及多個(gè)方面和不同的操作技巧。每一個(gè)步驟都關(guān)乎著剎車系統(tǒng)的性能和行車安全。車主們?nèi)舨皇煜げ僮?，最好前往專業(yè)維修店，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行調(diào)試，以確保剎車系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)，保障出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）