正確掛檔起步摩托車，要先啟動預(yù)熱，掛入 1 擋，配合好離合與油門。常見的擋位有國際擋和循環(huán)擋，起步前先讓摩托車預(yù)熱 3 - 5 分鐘。將擋位掛入 1 擋，踩下離合器踏板，左腳腳尖踩至 1 擋，隨后緩慢松開離合器，同時輕輕給油，讓車輛平穩(wěn)起步。整個過程需要手腳配合默契，熟悉不同擋位特點，才能實現(xiàn)安全順暢駕駛。

在掛檔過程中，不同的擋位切換有著各自的講究。當(dāng)需要升擋時，首先要提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，讓車速達(dá)到相應(yīng)擋位匹配的區(qū)間。比如車速達(dá)到10 - 20km/h ，適合掛入二檔；20 - 35km/h ，適合三檔等。此時迅速踩下離合器，使動力暫時中斷，左腳腳跟向上勾起擋位，然后快速松開離合器，讓動力重新傳遞，實現(xiàn)平穩(wěn)升擋。升擋動作要干凈利落，避免拖泥帶水，不然容易出現(xiàn)頓挫感。

而降擋操作相對復(fù)雜一些，需要先降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，也就是適當(dāng)減速。先踩下離合器，再用左腳腳尖向下踩擋位。降擋時特別要注意車速與擋位的匹配，如果車速過快就直接降擋，很容易產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓挫感，嚴(yán)重時還可能對車輛造成損傷。為了減少頓挫，可以在降擋時輕微補(bǔ)油，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與車速更好地契合。

在行駛過程中，根據(jù)不同路況和車速及時調(diào)整擋位是非常重要的。比如在城市擁堵道路，多使用一檔和二檔，頻繁啟停時要注意離合和剎車的配合；高速公路上則保持高檔位，穩(wěn)定發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，減少不必要的換擋操作；山區(qū)道路彎道多、坡度大，要根據(jù)坡度和速度合理選檔，爬坡提前降擋獲取更大動力，出彎后及時升檔恢復(fù)正常行駛。

總之，正確掛檔起步以及后續(xù)的擋位切換，是一個需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗的過程。要熟悉不同擋位的特性，根據(jù)實際情況靈活操作離合、油門和換擋桿，這樣才能在騎行中享受摩托車帶來的自由與樂趣，同時保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）