馬自達(dá)音響調(diào)節(jié)需多方面操作。首先將主機(jī)所有附加功能恢復(fù)出廠，高低音等置中，功放音量設(shè)最低等。播放碟片，調(diào)試主機(jī)音量。前聲場(chǎng)調(diào)至合適音量，聽人聲與低頻效果；后聲場(chǎng)設(shè)為 HP 狀態(tài)，調(diào)節(jié)功放增益。還可按喜好通過均衡器調(diào)節(jié)不同頻段，如適當(dāng)增強(qiáng)低音、微調(diào)中音、提升高音。同時(shí)合理調(diào)整音量平衡，選擇特殊音效模式，以獲得滿意音質(zhì)。

在完成上述基礎(chǔ)設(shè)置后，我們來深入說說具體的調(diào)節(jié)要點(diǎn)。主機(jī)調(diào)試是音響調(diào)節(jié)的重要開端。打開主機(jī)，放入一張高保真或者低音動(dòng)態(tài)強(qiáng)勁的碟片，將音量旋鈕扭至過半的位置，讓音響系統(tǒng)初步展現(xiàn)其聲音特質(zhì)。

前聲場(chǎng)調(diào)試則聚焦于聲音的清晰度和低頻的彈性。先把 CHANNEL - 1/2 的音量調(diào)高到你所能接受的最大聲音，隨后降低主機(jī)音量，再放入一張人聲突出或者低頻強(qiáng)勁的碟片，接著慢慢調(diào)高主機(jī)音量，仔細(xì)聆聽，確保人聲清晰可辨，低頻富有彈性，不會(huì)出現(xiàn)渾濁或生硬的情況。

后聲場(chǎng)的調(diào)音也不容忽視。將后聲場(chǎng)設(shè)為 HP 狀態(tài)，把 CROSSOVER 旋鈕扭到 150Hz 附近，調(diào)高主機(jī)音量，在正常偏大音量的環(huán)境下，慢慢調(diào)大后聲場(chǎng)功放 GAIN，理想的狀態(tài)是前排座位能恰到好處地“感受”到后聲場(chǎng)的聲音，既不突兀，又能起到很好的聲音補(bǔ)充效果。

至于低音調(diào)節(jié)，關(guān)鍵在于營造出自然融合的效果。正確的低音效果應(yīng)該是讓人感覺它和前門喇叭一起從前門傳出，低頻的量感要適中，既不過于強(qiáng)勁導(dǎo)致震耳欲聾，也不會(huì)過于微弱而被忽略。

此外，均衡器的調(diào)節(jié)也很有講究。比如在 60Hz 以下的低音頻段，可以適當(dāng)增加 2 - 6dB 來增強(qiáng)效果；250Hz - 500Hz 的中音頻段，調(diào)整 0 - 3dB 以突出人聲；2kHz - 16kHz 的高音頻段，增加 1 - 5dB 提升聲音的明亮度。同時(shí)，合理調(diào)整音量平衡，讓車內(nèi)各個(gè)位置都能享受到均勻的聲音。

總之，馬自達(dá)音響調(diào)節(jié)是一個(gè)細(xì)致的過程，需要我們耐心地對(duì)各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)試和優(yōu)化，從主機(jī)到聲場(chǎng)，從低音到不同頻段的均衡調(diào)節(jié)，每一步都關(guān)乎最終的音質(zhì)效果。只有這樣，才能讓我們?cè)谲噧?nèi)享受到高品質(zhì)的音樂盛宴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）