汽車稱重的正確方法有多種，常見的有地磅測量、專業(yè)稱重設(shè)備測量等。地磅測量操作簡便、成本低，在物流園區(qū)等地較易找到，車輛平穩(wěn)駛上地磅，穩(wěn)定后讀取數(shù)值即可，但精度相對有限，易受校準和環(huán)境影響。專業(yè)稱重設(shè)備精度高、數(shù)據(jù)詳細，通過多個傳感器全方位稱重，不過設(shè)備昂貴，使用場景受限。不同方法各有優(yōu)劣，可按需選擇 。

除了上述兩種常見方法，還有軸（輪）重儀測量法。車輛需要逐軸平穩(wěn)駛?cè)敕Q重板，仔細記錄下每一軸的軸荷，之后將所有軸荷相加，所得數(shù)值就是車輛的整備質(zhì)量或空車質(zhì)量。不過，對于三軸及以上的車輛而言，使用軸（輪）重儀測量時，要保證軸（輪）重儀有足夠的有效測量長度，確保并裝雙軸、并裝三軸的同側(cè)輪能同時停在一塊稱重板上，而且所有稱重板的上表面要保持水平，高度差不能超過士 5mm。

另外，在一些特殊場景下還會用到動態(tài)稱重。這種方式適用于車輛行駛過程，例如高速公路上的稱重系統(tǒng)。它要求設(shè)備具備高精度以及快速響應(yīng)能力。但相比靜態(tài)稱重，動態(tài)稱重可能在精度上稍微遜色一些。

而如果不想通過實際測量，還可以查看車輛合格證直接獲取整備質(zhì)量數(shù)據(jù)。要是已知車輛的最大總重量和載重能力，也能通過簡單的計算，用最大總重量減去載重能力來推算出車輛的重量。

總之，汽車稱重的方法豐富多樣。在選擇具體的稱重方法時，要充分綜合考慮自身需求、設(shè)備可獲取性、對精度的要求等多方面因素，從而找到最適合的方式，精準地得到汽車的重量數(shù)據(jù)，為后續(xù)的相關(guān)工作提供可靠依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）