柴油機(jī)加入汽油后會嚴(yán)重影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，損害發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。汽油燃點(diǎn)低，在柴油機(jī)中會提前燃燒，破壞柴油機(jī)原本的工作節(jié)奏。這不僅會致使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、冒白煙，還會損壞高壓油泵等關(guān)鍵部件，極大地影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，縮短其使用壽命。所以，汽油和柴油絕不能隨意混用，加油時(shí)務(wù)必仔細(xì)檢查油槍標(biāo)識，避免此類錯(cuò)誤發(fā)生。

當(dāng)柴油機(jī)混入汽油后，其內(nèi)部的燃油噴射系統(tǒng)也會遭受嚴(yán)重沖擊。由于汽油和柴油的特性差異巨大，噴油嘴無法按照正常模式將汽油精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，使得燃油霧化效果不佳。這進(jìn)一步加劇了燃燒的不充分，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出變得綿軟無力，車輛行駛起來會明顯感覺“使不上勁”。

而且，汽油與柴油對機(jī)油的需求也大不相同。柴油機(jī)原本適配的機(jī)油是為應(yīng)對柴油燃燒產(chǎn)生的高溫、高壓環(huán)境而設(shè)計(jì)的。一旦混入汽油，機(jī)油的潤滑性能會受到干擾，無法在發(fā)動(dòng)機(jī)部件之間形成良好的保護(hù)油膜。各個(gè)零部件在這種缺乏有效潤滑的情況下，摩擦加劇，磨損速度大幅提升，可能會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)異常的噪音和震動(dòng)。

如果不小心給柴油機(jī)加入了汽油，要根據(jù)加入汽油的量來采取不同措施。要是加入的汽油量較少，可以先暫時(shí)不做處理，但需要密切關(guān)注車輛的運(yùn)行狀態(tài)。倘若加入的汽油量較多，那必須立刻停車，并將車輛送往專業(yè)的維修廠。維修人員會對油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)以及整個(gè)油路系統(tǒng)進(jìn)行全面的清洗，同時(shí)更換那些已經(jīng)受損的部件，以確保柴油機(jī)恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。

總之，柴油機(jī)加入汽油絕非小事，會給車輛帶來一系列嚴(yán)重問題。廣大車主在加油時(shí)一定要保持謹(jǐn)慎，確認(rèn)油品正確無誤，避免因誤加引發(fā)不必要的麻煩和損失，確保愛車始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）