調(diào)整油泵油量大小，機械油泵和電子油泵方法各異，前者通過調(diào)節(jié)機構(gòu)手動調(diào)整，后者需借助專業(yè)診斷設(shè)備由 ECU 控制。機械油泵常見于老舊車型，借助油量調(diào)節(jié)拉桿等機構(gòu)，松開螺母轉(zhuǎn)動拉桿后再擰緊。電子油泵則依靠車輛電子控制單元精準調(diào)控，連接診斷儀進入控制模塊修改參數(shù)。調(diào)整油泵油量需謹慎，關(guān)乎發(fā)動機性能，建議由專業(yè)人員操作。

對于機械油泵而言，除了上述借助油量調(diào)節(jié)拉桿的方式，還能通過調(diào)節(jié)柱塞上的螺釘來改變柱塞行程。具體來說，當我們松開鎖緊螺母后，通過轉(zhuǎn)動相關(guān)螺釘，讓柱塞行程變長，油泵每次泵出的燃油量就會增加；反之，若使柱塞行程縮短，供油量便隨之減少。操作過程中，要使用專業(yè)工具，且每次調(diào)整幅度不宜過大，每調(diào)整一次，都需進行相應(yīng)測試，以確保調(diào)整的準確性。

而電子油泵的調(diào)整工作則依賴專業(yè)設(shè)備與車輛電子控制單元的協(xié)同。連接診斷儀到車輛診斷接口后，進入油泵控制模塊，讀取各項參數(shù)。維修人員要依據(jù)實際情況，對照維修手冊來修改參數(shù)。比如，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、動力不足時，可能需要適當增加供油量。修改完成后，保存設(shè)置并退出診斷儀。這個過程對技術(shù)人員的專業(yè)知識和經(jīng)驗要求較高，因為ECU控制的參數(shù)眾多且相互關(guān)聯(lián)，一個小失誤都可能影響整個系統(tǒng)。

調(diào)整油泵油量大小是一項復(fù)雜且精細的工作。機械油泵與電子油泵由于工作原理和結(jié)構(gòu)的差異，調(diào)整方式大不相同。無論是哪種油泵，調(diào)整時都需充分考慮發(fā)動機型號、車輛使用工況等因素。為保障調(diào)整效果和發(fā)動機正常運行，最好由專業(yè)維修人員在專業(yè)場地，利用專業(yè)工具和設(shè)備來進行操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）