豐田威馳手動擋操控性整體表現(xiàn)出色。它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤回饋力度適中，指向性明確幾乎無虛位。換擋行程適中，擋位清晰，吸入感良好，操作十分順暢，離合器踏板力度適中且結(jié)合點清晰。不同路況下也有不錯發(fā)揮，高速穩(wěn)定，山區(qū)過彎姿態(tài)好，城市跟車輕松。雖有一些小不足，但總體而言，能給駕駛者帶來較為流暢的駕駛體驗 。

在高速公路上，豐田威馳手動擋展現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性。動力輸出相當(dāng)平穩(wěn)，為超車提供了有力的支持，讓駕駛者在高速行駛中信心十足。而且，其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在高速行車過程中，能有效過濾路面顛簸，確保車輛行駛的舒適性。

進(jìn)入山區(qū)道路，威馳手動擋的懸掛支撐力優(yōu)勢盡顯。車輛過彎時，懸掛能夠提供足夠的支撐力，使得車身側(cè)傾得到良好控制，保持優(yōu)美的過彎姿態(tài)。同時，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)度在此也發(fā)揮了重要作用，讓駕駛者能夠精準(zhǔn)把控車輛的行駛方向，輕松應(yīng)對蜿蜒的山路。

城市擁堵路況對于手動擋車型來說往往是個考驗，但威馳手動擋應(yīng)對起來游刃有余。離合器踏板力度適中，使得起步和跟車操作都很輕松，能夠有效避免頓挫感，降低駕駛難度。不過，在城市道路頻繁啟停的情況下，駕駛疲勞度可能會有所增加。在高速公路行駛時，風(fēng)噪和胎噪相對明顯一些；而在山區(qū)道路陡坡時，動力或許會略顯不足。

總的來說，豐田威馳手動擋在操控性方面亮點頗多。精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、舒適的換擋體驗以及在不同路況下的良好適應(yīng)性，都讓它成為一款駕駛起來頗為得心應(yīng)手的車型。雖然存在一些小瑕疵，但并不影響它為駕駛者帶來流暢且愉悅的駕駛感受，對于預(yù)算有限且追求操控體驗的消費者而言，是一個不錯的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）