哈弗H系列燃油版的動(dòng)力性能表現(xiàn)出色。其搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)且動(dòng)力強(qiáng)勁，部分渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在城市道路低扭表現(xiàn)佳，起步與加速輕快，高速中后段加速能力良好，超車變道順暢。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配成熟，換擋邏輯清晰，頓挫感低。不同車型功率和扭矩輸出出色，柴油版低扭充沛，且在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性之間取得了較好平衡，能滿足多樣需求 。

哈弗H系列燃油版中，部分車型所配備的先進(jìn)渦輪增壓技術(shù)堪稱一大亮點(diǎn)。在低轉(zhuǎn)速的情況下，就能輸出大扭矩，加速表現(xiàn)十分出色。其最大功率和最大扭矩在同級(jí)別車型里頗具競爭力，這意味著無論是在城市的走走停停中，還是在需要爆發(fā)力的高速超車場景下，它都能游刃有余。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，車輛起步迅速，推背感十足，那種直接的動(dòng)力輸出讓人瞬間感受到車輛的強(qiáng)勁力量。而在高速行駛時(shí)，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，即使是在中后段加速，也能夠干脆利落地完成超車動(dòng)作，不會(huì)有絲毫的拖沓。

比如哈弗H5的綠靜2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在4000rpm時(shí)輸出最大功率110kW，在1800 - 2800rpm時(shí)就能實(shí)現(xiàn)峰值扭矩310Nm，手動(dòng)擋車型扭矩更是達(dá)到370N·m，8AT版本的扭矩高達(dá)410N·m。如此出色的數(shù)據(jù)，直觀地展現(xiàn)了其動(dòng)力的強(qiáng)勁。哈弗H9柴油版搭載的2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，最大扭矩480N·m，低扭動(dòng)力輸出強(qiáng)悍澎湃，配合9擋手自一體變速箱，動(dòng)力響應(yīng)極為順暢。

此外，哈弗H系列燃油版還在動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了精妙的平衡。通過發(fā)動(dòng)機(jī)高效燃燒技術(shù)、智能燃油噴射系統(tǒng)等，加上優(yōu)化的變速箱匹配，以及在車身設(shè)計(jì)上降低風(fēng)阻、采用輕量化材料減輕車重等措施，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，也能讓燃油消耗得到有效控制。

總的來說，哈弗H系列燃油版憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力、成熟的匹配以及良好的經(jīng)濟(jì)性平衡，無論是日常通勤還是長途旅行，都能為駕駛者帶來優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)，滿足不同消費(fèi)者在各種場景下對動(dòng)力的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）