評(píng)估奕車(chē)的續(xù)航需求，需綜合多方面因素考量。要參考官方續(xù)航數(shù)據(jù)，像奕派008六座純電車(chē)型CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)636公里。同時(shí)結(jié)合不同路況的實(shí)際續(xù)航達(dá)成率，市區(qū)溫柔駕駛、少用空調(diào)時(shí)續(xù)航接近官方數(shù)據(jù)，高速行駛速度不同續(xù)航也有差異。此外，電池特性也不容忽視，如磷酸鐵鋰電池低溫下續(xù)航會(huì)縮水。綜合這些方面，才能合理評(píng)估奕車(chē)的續(xù)航需求 。

在實(shí)際出行場(chǎng)景中，日常通勤與長(zhǎng)途旅行對(duì)續(xù)航的要求截然不同。若是用于日常上下班通勤，距離相對(duì)固定且較短，比如每日往返路程在50公里以?xún)?nèi)，即便遇到偶爾堵車(chē)等情況，奕派008憑借其在市區(qū)較好的續(xù)航達(dá)成率，完全能夠輕松應(yīng)對(duì)。一周充電一次或許就足以滿(mǎn)足需求，不必過(guò)于擔(dān)憂(yōu)續(xù)航問(wèn)題。

但當(dāng)計(jì)劃長(zhǎng)途旅行時(shí)，情況就復(fù)雜得多。以冬季高速出行為例，像作者駕駛東風(fēng)奕派008純電版在大年初二出行，雖高速車(chē)輛不算多但有事故導(dǎo)致短暫擁堵。在此種情況下，該車(chē)行駛336公里未充電，百公里電耗20.41度，到家剩9%電量還能行駛約47公里，冬季全程開(kāi)啟制熱模式下能保持接近400公里行駛距離。不過(guò)，考慮到磷酸鐵鋰電池在低溫環(huán)境下續(xù)航明顯縮水，冬天跑高速WLTC續(xù)航達(dá)成率只有60% - 75%，所以長(zhǎng)途旅行前一定要規(guī)劃好充電站點(diǎn)。

此外，奕派008支持快充，從30%充到80%差不多30分鐘，這在一定程度上緩解了續(xù)航焦慮。總之，評(píng)估奕車(chē)的續(xù)航需求，要充分結(jié)合出行場(chǎng)景、路況、電池特性以及充電便捷性等多方面因素，才能做到心中有數(shù)，讓出行更加從容。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）