判斷輪轂是否失圓，可以通過(guò)檢查行駛表現(xiàn)、觀察車輪動(dòng)平衡、直觀查看外觀、檢測(cè)輪胎磨損以及用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)等多種方式。車輛行駛中若方向跑偏、車身及方向盤嚴(yán)重抖動(dòng)，高速時(shí)抖動(dòng)加劇，很可能輪轂失圓；車輪動(dòng)平衡失常，加速或減速時(shí)抖動(dòng)明顯也有失圓可能；外觀有磕碰變形、輪胎磨損不規(guī)則同樣值得警惕；用動(dòng)平衡機(jī)檢測(cè)，若不平衡且無(wú)法調(diào)整至平衡，基本可判定失圓。

首先，檢查行駛表現(xiàn)是較為常用的方法。當(dāng)我們?cè)隈{駛過(guò)程中，若明顯感覺(jué)到車輛有跑偏的情況，即便雙手緊握方向盤，車輛也難以保持直線行駛，同時(shí)車身和方向盤伴隨著較為強(qiáng)烈的抖動(dòng)，而且這種抖動(dòng)會(huì)隨著車速的提升愈發(fā)明顯，那輪轂失圓的可能性就很大。因?yàn)檩嗇炓坏┦A，會(huì)破壞車輛原本的平衡狀態(tài)，從而導(dǎo)致這些異常情況的出現(xiàn)。

其次，車輪動(dòng)平衡也能反映問(wèn)題。正常情況下，車輪動(dòng)平衡良好，車輛行駛平穩(wěn)。但要是在加速或減速過(guò)程中，能明顯察覺(jué)到車輪有抖動(dòng)現(xiàn)象，這意味著車輪動(dòng)平衡失常，極有可能是輪轂失圓造成的。

再者，直觀查看輪轂外觀也不容忽視。仔細(xì)觀察輪轂，若發(fā)現(xiàn)有明顯的磕碰痕跡、變形或者劃痕，這些都可能導(dǎo)致輪轂失圓。小小的磕碰也許看似不起眼，但卻可能改變輪轂的形狀，影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

另外，輪胎磨損情況同樣能提供線索。如果輪胎出現(xiàn)不規(guī)則的磨損，比如一側(cè)磨損嚴(yán)重，另一側(cè)卻相對(duì)較輕，這很可能是輪轂失圓，使得輪胎與地面的接觸不均勻，從而造成異常磨損。

最后，專業(yè)設(shè)備檢測(cè)最為精準(zhǔn)。動(dòng)平衡機(jī)能夠檢測(cè)出輪轂是否平衡，要是檢測(cè)顯示不平衡且無(wú)法調(diào)整到平衡狀態(tài)，那么基本可以判定輪轂失圓。

總之，判斷輪轂是否失圓的方法多樣。在日常駕駛中，我們要多留意車輛的行駛狀況，通過(guò)多種方式來(lái)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，確保行車安全。一旦確定輪轂失圓，為了安全著想，最好及時(shí)更換新輪轂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）