判斷輪轂是否失圓，可以通過檢查行駛表現(xiàn)、觀察車輪動平衡、直觀查看外觀、檢測輪胎磨損以及用專業(yè)設(shè)備檢測等多種方式。車輛行駛中若方向跑偏、車身及方向盤嚴(yán)重抖動，高速時抖動加劇，很可能輪轂失圓；車輪動平衡失常，加速或減速時抖動明顯也有失圓可能；外觀有磕碰變形、輪胎磨損不規(guī)則同樣值得警惕；用動平衡機(jī)檢測，若不平衡且無法調(diào)整至平衡，基本可判定失圓。

首先，檢查行駛表現(xiàn)是較為常用的方法。當(dāng)我們在駕駛過程中，若明顯感覺到車輛有跑偏的情況，即便雙手緊握方向盤，車輛也難以保持直線行駛，同時車身和方向盤伴隨著較為強(qiáng)烈的抖動，而且這種抖動會隨著車速的提升愈發(fā)明顯，那輪轂失圓的可能性就很大。因?yàn)檩嗇炓坏┦A，會破壞車輛原本的平衡狀態(tài)，從而導(dǎo)致這些異常情況的出現(xiàn)。

其次，車輪動平衡也能反映問題。正常情況下，車輪動平衡良好，車輛行駛平穩(wěn)。但要是在加速或減速過程中，能明顯察覺到車輪有抖動現(xiàn)象，這意味著車輪動平衡失常，極有可能是輪轂失圓造成的。

再者，直觀查看輪轂外觀也不容忽視。仔細(xì)觀察輪轂，若發(fā)現(xiàn)有明顯的磕碰痕跡、變形或者劃痕，這些都可能導(dǎo)致輪轂失圓。小小的磕碰也許看似不起眼，但卻可能改變輪轂的形狀，影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

另外，輪胎磨損情況同樣能提供線索。如果輪胎出現(xiàn)不規(guī)則的磨損，比如一側(cè)磨損嚴(yán)重，另一側(cè)卻相對較輕，這很可能是輪轂失圓，使得輪胎與地面的接觸不均勻，從而造成異常磨損。

最后，專業(yè)設(shè)備檢測最為精準(zhǔn)。動平衡機(jī)能夠檢測出輪轂是否平衡，要是檢測顯示不平衡且無法調(diào)整到平衡狀態(tài)，那么基本可以判定輪轂失圓。

總之，判斷輪轂是否失圓的方法多樣。在日常駕駛中，我們要多留意車輛的行駛狀況，通過多種方式來及時發(fā)現(xiàn)問題，確保行車安全。一旦確定輪轂失圓，為了安全著想，最好及時更換新輪轂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）