精準(zhǔn)修正車身歪斜可通過端正坐姿、利用后視鏡觀察以及停車后下車檢查等方法。端正坐姿，讓視線與車道邊緣線平行，人在路中央時車也正；觀察后視鏡，以標(biāo)線等為參照物判斷并調(diào)整；停車后找路崖石等固定物，通過車窗線判斷平行度。開車與倒車時，依據(jù)不同情況微調(diào)方向，多實踐就能精準(zhǔn)修正車身歪斜。

在開車過程中，端正坐姿是基礎(chǔ)。當(dāng)人穩(wěn)穩(wěn)坐直，眼睛盡量往遠(yuǎn)處眺望時，能更好地把握車輛在道路中的位置。若視線與車道邊緣線平行，那車身大概率是正的；一旦視線與車道邊緣線相交，便要敏銳地察覺車身已歪斜，迅速向相反方向調(diào)整。此時，就仿佛為車身校準(zhǔn)了方向標(biāo)，讓它重回正軌。

利用后視鏡也是極為重要的一環(huán)。在有標(biāo)線的道路上，左右后視鏡就如同我們的“眼睛”。通過它們，尋找與車身平行的參照物，然后將視線放遠(yuǎn)，與道路標(biāo)線相對比。當(dāng)發(fā)現(xiàn)后視鏡中的標(biāo)線與車身不再平行，就意味著車身出現(xiàn)了傾斜，要及時進(jìn)行微調(diào)。這一過程需要駕駛員時刻保持警惕，細(xì)致觀察，才能精準(zhǔn)判斷。

停車后下車檢查同樣不可或缺。將車停穩(wěn)后，下車直觀地感受車輛是否擺正。同時，找諸如路崖石、停車線等固定參照物，上車后通過車窗下邊緣線與這些參照物的平行度來判斷。若不平行，再次上車進(jìn)行調(diào)整。如此反復(fù)幾次，便能逐漸掌握車身是否正直的判斷方法。

而在倒車時，更是考驗修正車身歪斜的技術(shù)。遵循“哪邊寬往哪邊打”的原則，仔細(xì)觀察后視鏡中車身與庫位線的寬度，哪邊車身寬度大，方向盤就往哪邊打。

總之，精準(zhǔn)修正車身歪斜并非一蹴而就，需要駕駛員在日常駕駛中不斷實踐、總結(jié)經(jīng)驗。熟練運用這些方法，才能在各種路況下都能輕松應(yīng)對車身歪斜問題，確保行車安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）