駕駛混合動力車更省油，關鍵在于養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛的習慣，合理運用能量回收系統(tǒng)并選擇合適駕駛模式?；靹榆嚤旧砭邆錈o怠速、能高效調節(jié)發(fā)動機以及再生制動等省油優(yōu)勢。駕駛時輕踩油門與剎車，減少能量浪費；根據(jù)路況選擇經(jīng)濟、電動等合適模式；合理利用能量回收系統(tǒng)，提前預判路況多滑行。如此這般，便能有效降低混動汽車的油耗 。

在日常駕駛中，輕踩油門是非常重要的一點。重踩油門不僅會讓發(fā)動機過早啟動，而且工況點很容易超出高效區(qū)，導致燃油的浪費。當我們輕緩地踩下油門時，車輛能夠更平穩(wěn)地起步和加速，發(fā)動機也能在更合理的工作區(qū)間內(nèi)運行，進而降低油耗。

剎車的使用同樣要謹慎。頻繁大力剎車不僅會讓駕駛體驗變差，還會在電池充滿后，使多余的剎車能量無法被有效利用。所以，要盡量提前預判路況，少踩或輕踩剎車，讓車輛依靠慣性滑行，這既能充分利用能量回收系統(tǒng)，又能減少不必要的能量損耗。

駕駛模式的選擇也直接影響著油耗。運動模式雖然能帶來更強勁的動力和駕駛激情，但會增加發(fā)動機的工作強度，導致油耗上升。而經(jīng)濟模式則是為了節(jié)能設計，它會優(yōu)化發(fā)動機和電機的工作協(xié)同，讓車輛在更高效的狀態(tài)下運行。所以，應盡量避免使用運動模式，多采用經(jīng)濟模式來駕駛。

另外，空調和暖風的設置也不可忽視。夏天時，將溫度調至24 - 26攝氏度，并盡早切換到內(nèi)循環(huán)，這樣既能保持車內(nèi)舒適，又能減少空調能耗。冬天發(fā)動機預熱前，盡量避免使用暖風，停車時也要及時關閉，極寒天氣下可以使用座椅加熱等輔助設備來減少暖風的使用。

總之，駕駛混合動力車想要更省油，需要從駕駛習慣、模式選擇、設備使用等多方面入手。只有將這些細節(jié)都落實到位，才能充分發(fā)揮混動車的節(jié)能優(yōu)勢，真正實現(xiàn)低油耗出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）