要準確判斷輪胎的狀況，可從外觀、氣壓、行駛狀況等多方面入手。觀察外觀時，查看花紋深度，新輪胎約 8 毫米，低于 1.6 毫米就需考慮更換，同時留意有無鼓包、裂縫等。測量輪胎氣壓，用專業(yè)胎壓計確保符合車輛制造商推薦數值，過高或過低都有隱患。感受行駛狀況，若出現跑偏、抖動等異常，很可能是輪胎出了問題。多維度綜合判斷，才能精準把握輪胎狀況 。

除了上述方法，還需關注輪胎的磨損指示標記以及花紋磨損是否均勻。磨損指示標記是判斷輪胎是否需要更換的重要依據，轎車輪胎磨損標記高度一般為1.6毫米，載重輪胎為2.4毫米，當花紋磨損到接近這個標記時，就應當引起我們的注意了。若花紋磨損不均勻，可能預示著輪胎氣壓異常、車輛定位不準或者懸掛系統存在問題。

輪胎側面狀況也不容忽視。仔細查看輪胎側面，一旦發(fā)現有劃傷、鼓包或裂紋，要及時處理。尤其是鼓包現象，這意味著輪胎內部的簾子線已經斷裂，存在極大的爆胎風險，必須立即更換輪胎，絕不能心存僥幸繼續(xù)使用。

輪胎的使用年限同樣是重要考量因素。我們可以通過查看輪胎的生產日期來了解它的“年齡”，輪胎側面會以四位數字標注生產日期，前兩位代表生產周數，后兩位是生產年份。通常來說，超過5年的輪胎，橡膠會逐漸老化，其性能和安全性都會有所下降，建議及時更換。

另外，日常駕駛中還可以通過感受車輛行駛狀況來輔助判斷輪胎情況。如果在行駛過程中，車輛出現跑偏、抖動或者有異常噪音，這都可能暗示著輪胎存在失衡、磨損不均等問題。

總之，準確判斷輪胎狀況需要我們從多個角度細致觀察和考量。關注輪胎的外觀、氣壓、使用年限以及行駛中的表現，才能及時發(fā)現輪胎潛在的問題，確保行車安全，延長輪胎的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）