怠速指發(fā)動機空轉(zhuǎn)時的工作狀況，即發(fā)動機運轉(zhuǎn)時完全放松油門，只克服自身內(nèi)部摩擦阻力、不對外輸出功率的狀態(tài)。一般來說，工作性能良好的發(fā)動機，怠速在 550 - 800 轉(zhuǎn)/分鐘。怠速是發(fā)動機五大基本工況之一，在臨時停車如等紅燈時能防止發(fā)動機熄火，還能節(jié)能減排。它分為正常怠速和行車怠速，了解怠速知識對保持發(fā)動機良好性能和延長使用壽命意義重大 。

正常怠速，是車輛駐車啟動發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速。而行車怠速則是汽車掛檔過程中不踩油門踏板，或是行駛中松開油門踏板，保持節(jié)氣門最小開度時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和駐車怠速一致的狀態(tài)。在日常生活里，我們點火后車子進入怠速階段，運行時不加油門且發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)維持在怠速階段，這便是怠速行駛。

需要知道的是，怠速轉(zhuǎn)速并非固定不變。可通過調(diào)整風(fēng)門大小、節(jié)氣門開度大小、怠速供油量等改變高低。不過，調(diào)整時轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會對發(fā)動機造成早期磨損。要是真有調(diào)整怠速的需求，最好前往專業(yè)的汽車維修部門進行操作。

冷啟動時，怠速通常較高，隨后會隨著發(fā)動機溫度上升逐漸降低至正常水平。影響怠速的因素眾多，節(jié)氣門臟污程度、火花塞工作狀況、怠速控制閥故障、進氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力不穩(wěn)定等，都會讓怠速出現(xiàn)異常。其中，怠速不穩(wěn)是發(fā)動機維修中常見故障，進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點火系統(tǒng)以及發(fā)動機機械系統(tǒng)等方面的問題，都可能成為其成因。

總之，怠速雖看似簡單，實則蘊含諸多知識。它在汽車運行中扮演著重要角色，不僅關(guān)系到發(fā)動機能否穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，還與節(jié)能減排、駕駛體驗等息息相關(guān)。正確理解怠速，能幫助車主及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，減少維修成本，讓汽車始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）