計(jì)算貨車的載貨立方數(shù)，需先測量車廂內(nèi)部的長、寬、高，再將三者相乘得出體積，單位通常為立方米。具體而言，測量時要保證工具精準(zhǔn)，多次測量取平均值。對于形狀規(guī)則的車廂，運(yùn)用公式計(jì)算即可；若車廂形狀特殊，可分割成多個規(guī)則部分分別計(jì)算后相加。同時，貨物的形狀、堆放方式等因素也會影響實(shí)際載貨立方數(shù)。

測量車廂尺寸時，使用卷尺等工具要規(guī)范操作，長度是從車廂前端內(nèi)壁精確量到后端內(nèi)壁，寬度從一側(cè)內(nèi)壁測到另一側(cè)內(nèi)壁，高度則是從車廂底部垂直量至頂部內(nèi)壁。比如常見的廂式貨車，若測得車廂長為 8 米、寬 2.3 米、高 2.2 米，那么運(yùn)用公式可得載貨體積為 8×2.3×2.2 = 40.48 立方米。

然而實(shí)際情況并非都如此簡單。對于特殊形狀的車廂，像前端是長方體而后端是梯形棱柱的車廂，先按長方體體積公式算出前端部分體積，再根據(jù)梯形棱柱體積公式算出后端部分體積，梯形棱柱體積 = 梯形面積 × 長度，梯形面積 =（上底 + 下底）× 高 ÷ 2 ，最后將兩部分體積相加，得出整個車廂的載貨立方數(shù)。

貨物形狀不同，計(jì)算方法也有差異。規(guī)則的長方體或正方體貨物，直接用長、寬、高相乘算出體積；若是不規(guī)則形狀，如圓柱體，需用專門公式 π×半徑2×高度來計(jì)算。貨物的堆放方式同樣關(guān)鍵，合理規(guī)劃布局能減少間隙、提高空間利用率，比如把小件貨物填充在大件貨物的空隙中。

總之，計(jì)算貨車載貨立方數(shù)，要精確測量車廂尺寸，根據(jù)車廂形狀合理運(yùn)用計(jì)算方法，充分考慮貨物形狀與堆放方式，如此才能準(zhǔn)確算出載貨立方數(shù)，為貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃與成本核算提供可靠依據(jù)，提高運(yùn)輸效率與效益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）