判斷車輛需要哪些調(diào)整，可從使用手冊(cè)、實(shí)際使用情況、故障診斷檢測(cè)結(jié)果等多方面著手。使用手冊(cè)涵蓋眾多調(diào)節(jié)信息，像座椅、輪胎氣壓等調(diào)節(jié)方法都有說明。實(shí)際使用中，不同路況和駕駛習(xí)慣會(huì)影響車輛部件，決定檢查調(diào)節(jié)周期。故障診斷系統(tǒng)記錄的代碼，能幫助判斷故障部位與原因，進(jìn)而確定調(diào)節(jié)或維修方式。此外，官方網(wǎng)站和客服熱線也能提供調(diào)節(jié)信息 。

除了上述通用的判斷方向，還有一些具體部件和情況也能明確車輛是否需要調(diào)整。

就拿車輪定位來說，如果汽車在行駛過程中出現(xiàn)“跑偏”現(xiàn)象，或是輪胎出現(xiàn)不規(guī)則磨損，又或者汽車經(jīng)歷過碰撞，亦或是更換過懸掛或制動(dòng)系統(tǒng)，那么就很可能需要對(duì)車輪定位進(jìn)行調(diào)整。四輪定位包括前輪和后輪定位，其目的在于確保汽車能穩(wěn)定地直線行駛，讓轉(zhuǎn)向更加輕便，同時(shí)減少輪胎和轉(zhuǎn)向機(jī)件的磨損。要是車輛存在嚴(yán)重吃胎等狀況，很可能是懸架出了問題，這時(shí)候就需要做四輪定位。在四輪定位檢查時(shí)，要把車輛停放在水平場(chǎng)地或?qū)Ｓ脵z測(cè)臺(tái)上，保證車輪無負(fù)載。具體的檢查與調(diào)整順序也有講究，先檢查主銷后傾角和左右輪差值，接著檢查和調(diào)整前輪外傾角和左右輪差值，最后檢查和調(diào)整前束。

另外，車身是否擺正也能判斷車輛是否需要調(diào)整。通過后視鏡兩邊的路標(biāo)線，當(dāng)兩邊后視鏡里標(biāo)線與車身位置平行時(shí)，說明車身是正的；當(dāng)車輛旁邊有其他車輛時(shí)，通過車窗觀察與其他車輛距離及停車線，平行則車身正。要是車身不正，比如科目二倒車入庫進(jìn)庫后出現(xiàn)一邊寬一邊窄的情況，就可以通過后視鏡觀察，按照“哪邊寬打哪邊”原則調(diào)整。

總之，判斷車輛需要哪些調(diào)整，既要有宏觀層面的多維度考量，也要關(guān)注到具體部件和車身狀態(tài)的細(xì)節(jié)。這些方法能幫助車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛潛在問題，確保車輛的良好性能與行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）