起動機正確連接需多方面注意。連接前要確保車輛熄火且斷開電源，其線路包括正負極線，正極線較粗且為紅色，接起動機正極接線柱，負極線黑色，接起動機負極接線柱或車輛金屬車架，連接時保證接線柱清潔無銹并擰緊螺絲。同時要選對導(dǎo)線規(guī)格材質(zhì)，避免線路過度彎曲拉扯，如此才能讓起動機正常發(fā)揮作用，助力車輛順利啟動 。

在具體連接過程中，要明確汽車電氣系統(tǒng)中各部件的關(guān)聯(lián)。汽車蓄電池有三條重要線路，一條直接與起動機相連，為起動機提供啟動所需的強大電流；一條連接到中央接線盒，再由中央接線盒連接至點火開關(guān)，用于控制電路的通斷；還有一條連接發(fā)電機，實現(xiàn)為蓄電池充電的功能。

起動機本身由電動機和電磁線圈構(gòu)成。從點火開關(guān)出來的線路控制電磁線圈，進而控制起動機與整個電路的導(dǎo)通狀態(tài)。而蓄電池的線路則在起動機啟動瞬間，提供源源不斷的電力。

電路連接有著嚴謹?shù)捻樞颍簭男铍姵卣龢O出發(fā)，經(jīng)過 30 端子、電流表，到達點火開關(guān)，再到起動繼電器“點火開關(guān)”接柱，接著是線圈，然后搭鐵，最終回到蓄電池負極。當(dāng)這個電路接通，鐵心被磁化，會吸引觸點臂使其閉合。

電磁鐵線圈電路接通后，繼電器觸點閉合，同時吸引線圈和保持線圈的電流電路也開始工作。吸引線圈電路連接也有特定路徑：從蓄電池正極，經(jīng) 30 端子、起動繼電器“電池”接柱等一系列部件，最終回到蓄電池負極。

連接完成后，檢查也必不可少。要通過目視查看連線是否牢固、插頭是否插緊、線路有無破損；使用萬用表測量電源線和搭鐵線電阻值，確保數(shù)值正常；啟動車輛時測量起動機電源輸入端電壓，看是否穩(wěn)定在規(guī)定范圍。只有每個環(huán)節(jié)都做到位，起動機才能正確連接，保障汽車啟動系統(tǒng)正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）