大眾車調(diào)整座椅高度分電動和手動兩種方式，電動的按側(cè)面按鈕，手動的拉側(cè)面手柄 。電動調(diào)節(jié)通過按動座椅側(cè)面按鈕，座椅便會自動、精準(zhǔn)地升降，操作便捷。手動調(diào)節(jié)則需拉動座椅側(cè)面手柄，移至合適位置后松開進行鎖定。此外，不同身高的駕駛者對座椅高度需求有別，矮個可適當(dāng)調(diào)高，高個可適當(dāng)調(diào)低，要綜合自身情況找到最適合的高度 。

電動調(diào)節(jié)座椅高度時，要留意按鈕的標(biāo)識。一般來說，帶有向上箭頭標(biāo)識的按鈕，持續(xù)按壓就能升高座椅；帶有向下箭頭標(biāo)識的按鈕，按壓則會降低座椅。在調(diào)節(jié)過程中，能直觀看到座椅平穩(wěn)且精準(zhǔn)地移動到所需位置，這一過程快速又省心。

手動調(diào)節(jié)座椅高度，雖不像電動那般便捷，但也不復(fù)雜。以大眾捷達為例，前排座椅采用機械式調(diào)整機構(gòu)，反復(fù)上提或下壓手柄，就能讓座椅達到合適高度。不過，手動調(diào)節(jié)時動作要慢、力度要均勻，不然很難找準(zhǔn)理想位置。

調(diào)整座椅高度時，還需綜合多方面因素考量。視野方面，座椅調(diào)高可獲得更開闊的前方視野，有利于觀察路況，提升行車安全性；但如果調(diào)得過高，身體重心上升，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾感會更明顯。而座椅調(diào)低，穩(wěn)定性增強，身體晃動減少，可視野范圍可能會受限。腿部舒適度也不容忽視，高度不合適會讓腿部蜷縮或伸展過度，影響駕駛體驗。另外，操作踏板的便利性也很關(guān)鍵，若座椅高度不當(dāng)，踩油門、剎車和離合器時會覺得別扭，影響操控精準(zhǔn)度。

總之，調(diào)整大眾車座椅高度并非簡單之事，電動和手動調(diào)節(jié)各有特點。駕駛者需結(jié)合自身身高、駕駛習(xí)慣等因素，耐心調(diào)整，找到最適合自己的座椅高度，從而獲得舒適又安全的駕駛感受 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）