調(diào)試原車功放需做好準(zhǔn)備、掌握方法并留意要點(diǎn)。調(diào)試前要備好音頻測(cè)試碟等工具，恢復(fù)主機(jī)附加功能到出廠狀態(tài)，將功放相關(guān)參數(shù)設(shè)為最低等。調(diào)試時(shí)，從主機(jī)、前后聲場(chǎng)到低音依次調(diào)整，如設(shè)置音量平衡、調(diào)整增益、進(jìn)行頻率響應(yīng)和相位調(diào)整等。同時(shí)，要注意保持安靜、確保電源穩(wěn)定、保證喇叭匹配 ，如此才能調(diào)出理想音效。

在準(zhǔn)備工作就緒后，就可以正式開啟調(diào)試之旅。主機(jī)調(diào)試是關(guān)鍵的第一步，通過主機(jī)或功放上的CROSSOVER（截止頻率）能有效減低共振發(fā)聲幾率。不妨嘗試將FILTER（濾波器設(shè)定）撥到HP（高通）位置，然后慢慢旋轉(zhuǎn)CROSSOVER（截止頻率），直至找到那個(gè)能完美消除共振的合適位置，為后續(xù)調(diào)試奠定良好基礎(chǔ)。

前聲場(chǎng)調(diào)試也不容忽視。扭大CHANNEL - 1/2的GAIN后，先關(guān)小主機(jī)音量，再放入碟片，隨后慢慢開大主機(jī)音量，仔細(xì)檢查人聲和低頻情況，讓人聲清晰自然，低頻沉穩(wěn)有力。

后聲場(chǎng)調(diào)音同樣有講究。將后聲場(chǎng)設(shè)為HP狀態(tài)，把CROSSOVER（截止頻率）扭到150HZ附近，先扭大主機(jī)音量，再適度扭大后聲場(chǎng)GAIN，以在前座位“感覺”到聲音為宜，讓聲音的層次感更加豐富。

至于低音調(diào)整，將推低音的功放FILTER（濾波器設(shè)定）撥到LP（低通）位置，CROSSOVER（截止頻率）扭到最低，GAIN扭到前聲場(chǎng)的一半或3/4位置。放入低頻強(qiáng)勁碟片后，根據(jù)低音情況靈活調(diào)整GAIN。與此同時(shí)，車后幫忙者慢慢扭大CROSSOVER（截止頻率），找到低音與前聲場(chǎng)低頻結(jié)合的完美銜接頻率，讓低音效果飽滿震撼。

調(diào)試原車功放并非一蹴而就，需要耐心與細(xì)心。按照上述方法和要點(diǎn)精心調(diào)試，就能讓原車功放發(fā)揮出最佳性能，為你帶來更優(yōu)質(zhì)的聽覺享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）