有效預(yù)熱夏利車，可在啟動后原地怠速 30 秒至 1 分鐘，待發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，再以 20 - 30 公里/小時的低速行駛一段距離。車輛停放后，發(fā)動機內(nèi)機油流回油底殼，部件表面潤滑油膜變薄，直接啟動行駛會增大部件摩擦、加速磨損，冷啟動燃油霧化也不佳。原地怠速能讓部件得到初步潤滑，低速行駛可使發(fā)動機和傳動系統(tǒng)逐步升溫，從而減少磨損，提升車輛性能。

在預(yù)熱過程中，要注意避免長時間原地怠速預(yù)熱。長時間怠速不僅會消耗大量汽油，還可能導(dǎo)致發(fā)動機燃燒不完全，產(chǎn)生積碳。而且，原地怠速熱車不能使汽車的傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)得到有效預(yù)熱，對車輛整體的預(yù)熱效果有限。

另外，啟動后別猛踩油門。冷啟動后發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，待轉(zhuǎn)速下降即可行駛。在水溫未升高之前，應(yīng)避免猛踩油門，保持平穩(wěn)駕駛。因為此時發(fā)動機內(nèi)部零件還未達(dá)到最佳配合間隙，猛踩油門會加劇部件的磨損。

對于新車而言，基本不用特意預(yù)熱。啟動后慢慢開，控制好轉(zhuǎn)速，溫柔駕駛幾分鐘，比原地干燒效率更高還能省油。但無論新車還是舊車，都建議查閱車輛使用手冊，了解車輛具體的預(yù)熱要求。

不同季節(jié)對夏利車預(yù)熱也有不同影響。夏天溫度較高，發(fā)動機升溫相對較快，建議在30秒以內(nèi)完成預(yù)熱，打著車等10秒再走即可。而冬季氣溫低，機油粘度增大，可能影響啟動，預(yù)熱時間要適當(dāng)延長?？捎^察轉(zhuǎn)速表指針，回落到800轉(zhuǎn)左右即可，特別冷的情況下不放心可預(yù)熱2到3分鐘，最多不超3分鐘，待發(fā)動機溫度30度以上便可低速行駛。北方冬季極寒環(huán)境，還可采用電加熱輔助預(yù)熱，如副電瓶為水箱加溫、電磁加熱裝置提升油底殼內(nèi)機油溫度等。

總之，有效預(yù)熱夏利車，要掌握正確的方法和合適的時間，根據(jù)不同季節(jié)和實際情況靈活調(diào)整，這樣才能減少發(fā)動機磨損，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，讓車輛始終保持良好的運行狀態(tài)，陪伴我們安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）