在寶馬汽車上進(jìn)行降檔操作，可通過(guò)手動(dòng)模式或自動(dòng)模式下的強(qiáng)制降檔來(lái)實(shí)現(xiàn)。手動(dòng)模式里，駕駛者借助換擋撥片或換擋桿降檔，比如向左撥動(dòng)換擋撥片，或?qū)Q擋桿推向減號(hào)方向。自動(dòng)模式下，在急加速、爬坡等需更大扭矩輸出時(shí)，快速將油門踏板踩到底觸發(fā)強(qiáng)制降檔。不同模式和操作方式適用于不同駕駛場(chǎng)景，為駕駛帶來(lái)更多便利與樂(lè)趣 。

手動(dòng)模式下使用換擋撥片降檔，在配備該裝置的寶馬車型中，駕駛時(shí)左手撥片就能完成降檔動(dòng)作，右手撥片負(fù)責(zé)升檔，實(shí)現(xiàn)快速換擋。這樣在超車等場(chǎng)景下，能迅速降檔獲得更大動(dòng)力。比如在高速上超越前車，輕撥左手換擋撥片，車輛降檔，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，動(dòng)力瞬間增強(qiáng)，輕松完成超車。

用換擋桿降檔，在手動(dòng)模式（M/S）時(shí)，先將檔位處于D檔，接著向左推至“m/s”燈亮起進(jìn)入此模式，向前推檔桿即可降檔。像寶馬5系，手動(dòng)模式下先換到D擋，把變速桿向左推直到m/s燈亮切換成功，之后向前推降擋。在一些狹窄多彎山路，通過(guò)換擋桿降檔，可更好控制車速和動(dòng)力。

自動(dòng)模式下的強(qiáng)制降檔，例如在爬坡過(guò)程中，若感覺(jué)動(dòng)力不足，迅速將油門踏板踩到底，變速箱會(huì)自動(dòng)降檔，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更大扭矩，助力車輛順利爬坡。在急加速超車時(shí)，這一操作也能讓車輛瞬間獲得更強(qiáng)動(dòng)力，完成超車動(dòng)作。

總之，寶馬汽車多樣的降檔操作方式，無(wú)論是手動(dòng)模式下?lián)Q擋撥片的靈活、換擋桿的精準(zhǔn)，還是自動(dòng)模式下強(qiáng)制降檔的便捷，都能滿足不同駕駛場(chǎng)景需求。駕駛者熟練掌握這些降檔技巧，能更好地操控車輛，讓駕駛體驗(yàn)更加隨心、暢快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）