合理劃分汽車軸主要依據(jù)車輛的輪數(shù)配置，同時(shí)結(jié)合車軸的位置、連接部件及功能來(lái)判斷。汽車軸的劃分基于輪數(shù)，像單軸為單個(gè)車輪承載，雙軸是兩個(gè)獨(dú)立車橋 ，卡車可通過(guò)車輪數(shù)量及車橋數(shù)量確定軸數(shù)。從功能和位置看，有驅(qū)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向軸、支撐軸等，驅(qū)動(dòng)軸傳遞動(dòng)力，轉(zhuǎn)向軸控制轉(zhuǎn)向，支撐軸支撐車身。準(zhǔn)確劃分車軸，對(duì)日常維護(hù)與車輛運(yùn)行都極為關(guān)鍵 。

不同類型的汽車，軸的劃分方式也有所不同。在卡車領(lǐng)域，劃分相對(duì)清晰明確。若一輛卡車只有一個(gè)前橋和一個(gè)后橋，那它便是 2 軸車；要是一個(gè)前橋搭配兩個(gè)后橋，或者是雙前橋一個(gè)后橋，那就屬于 3 軸車；雙前橋且兩個(gè)后橋的配置，則為 4 軸車。站在貨車一側(cè)，數(shù)一數(shù)車輪數(shù)量，大致就能知道是幾軸車，每組平行車輪之間都有軸進(jìn)行連接。

而轎車一般擁有前軸和后軸，四輪驅(qū)動(dòng)車中，二軸通常與分動(dòng)箱相連，三軸意味著有 3 個(gè)車橋。二軸變速器適用于 FF（前置前驅(qū)）車型，三軸則更適配 FR（前置后驅(qū)）車型。半掛車型的車軸劃分更為復(fù)雜，像常見(jiàn)的二拖三、三拖三結(jié)構(gòu)，車軸連接更多，相比前四后四、前四后八車型，它的載重能力更強(qiáng)，車身也更長(zhǎng)。

從車軸功能角度，驅(qū)動(dòng)軸是動(dòng)力傳遞的關(guān)鍵，通過(guò)與變速器和差速器連接，將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸送到車輪，通常位于前后橋位置。轉(zhuǎn)向軸則決定了車輛的行駛方向，位于前輪部位，與轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)緊密相連。支撐軸主要負(fù)責(zé)支撐車身重量，并起到減震作用，常見(jiàn)于后橋，連接著車架。

準(zhǔn)確劃分汽車軸，有助于車主更好地了解車輛結(jié)構(gòu)，也方便技術(shù)人員在日常維護(hù)和檢修時(shí)，快速定位問(wèn)題。車主在發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)異常時(shí)，也能基于對(duì)車軸的了解，更準(zhǔn)確地向維修人員描述情況，從而保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）