要準確掌握油門和離合，需了解其工作原理并勤加練習。油門控制發(fā)動機進氣量決定動力輸出，離合連接或切斷發(fā)動機與變速器動力傳遞。起步時，慢抬離合到半聯(lián)動點，輕踩油門使車輛平穩(wěn)起步；換擋時，迅速踩下離合踏板換擋，然后迅速松開并配合油門加減；行駛中，加速時逐漸加大油門深度，減速時適當松開油門。總之，通過不斷實踐才能精準把控。

在起步階段，這是掌握油門與離合配合的關鍵環(huán)節(jié)。當我們踩下離合，掛入合適擋位后，要緩慢抬起離合踏板，眼睛可留意車輛狀態(tài)，當感覺到車輛開始微微抖動，這便是半聯(lián)動點到了。此時，輕輕踩下油門，給發(fā)動機提供適當動力，再繼續(xù)平穩(wěn)地抬起離合，車輛就能順利且平穩(wěn)地起步。切不可操之過急，若離合抬得太快，油門又沒跟上，車輛就容易熄火；而若油門踩得過重，車輛則可能會猛地前沖，帶來不必要的危險。

換擋過程中，對油門和離合的操作也有講究。迅速果斷地踩下離合踏板，這樣能讓發(fā)動機與變速器暫時斷開連接，便于我們平順地切換擋位。換好擋后，要迅速松開離合踏板，同時根據(jù)實際情況配合油門的加減。比如升擋時，松離合到半聯(lián)動狀態(tài)，輕踩油門，待車輛平穩(wěn)行駛后再完全松開離合；降擋時，掛擋后適當補油提高發(fā)動機轉速，再緩慢松離合。

不同的駕駛場景對油門和離合的控制也有不同要求。比如在上坡起步時，需要加大油門力度，更緩慢地抬起離合，以確保車輛有足夠動力爬坡；在擁堵路況下，頻繁的起步停車，則需要更細膩地控制離合和油門，減少頓挫感，讓駕駛體驗更舒適。

總之，準確掌握油門和離合并非一蹴而就，需要我們在日常駕駛中不斷摸索和練習。熟悉車輛的特性，感受油門和離合在不同情況下的反饋，才能真正做到人車合一，駕駛得更加得心應手。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）