當車尾向左時，應根據(jù)具體情況向右打方向盤來調(diào)整。在倒車場景中，車尾向左意味著左邊空間窄右邊寬，此時向右打方向可平衡車身。若在前進過程中，直線行駛車尾左偏就輕打右方向再回正；向左緩彎車尾左偏可能要適當回一點左方向；向左急彎車尾左偏或許要繼續(xù)左打方向。總之，打好方向盤要結(jié)合實際狀況，把握好方向與幅度 。

在倒車時，要遵循 “慢行車，快轉(zhuǎn)向” 的操作準則，將倒車速度嚴格控制在 5km/h 以內(nèi)。因為車速較慢時，有更充裕的時間去觀察車尾的偏移情況，進而精準地調(diào)整方向盤。倘若因地形或方向盤轉(zhuǎn)向角的限制，需要反復前進或后倒，那么在每次后倒或前進接近停車前的瞬間，要迅速利用車輛的移動回轉(zhuǎn)方向盤，提前為下一次的操作做好轉(zhuǎn)向準備。切不可在車輛停止后強力轉(zhuǎn)動方向盤，否則不僅損傷車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還可能導致無法按預期調(diào)整車尾方向。

打方向盤的幅度與速度，得依據(jù)車尾向左偏移的程度靈活調(diào)整。若是輕微偏移，那么小幅、緩慢地向右打方向盤即可；若是中度偏移，便要中等幅度、適中速度地向右打；而嚴重偏移時，則需大幅、快速地向右打。整個操作過程中，手部要保持穩(wěn)定，施加的力度也要均勻，堅決避免突然大幅打方向盤，否則車輛容易失控。

同時，駕駛員需高度集中注意力，還可以采用三點一線打法來輔助操作，將眼睛、車上某一點以及前兩點投射到地面的第三點保持在一條直線上，以此確保車輛直線行駛，防止車尾偏移。另外，借助兩側(cè)的樹木、馬路牙子等固定參照物，或者將目光投向遠處，感受車輛在車道中央行駛，都能有效提高操作的準確性。

總之，當車尾向左時，想要打好方向盤，需綜合多方面因素，靈活運用多種技巧，謹慎操作方向盤的轉(zhuǎn)動方向、幅度和速度，這樣才能確保車輛行駛在正確的軌跡上，避免不必要的碰撞和危險。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）