汽車玻璃是鋼化玻璃嗎
汽車玻璃不全是鋼化玻璃。汽車的前擋風(fēng)玻璃,按照中國(guó)規(guī)定必須使用夾層玻璃,部分區(qū)域鋼化玻璃也有應(yīng)用于中低檔汽車前擋風(fēng)的情況;而其它車窗玻璃多使用鋼化玻璃。夾層玻璃中間的 PVB 膠片能粘連破碎的碎片,保障安全且提供一定視野。鋼化玻璃則強(qiáng)度高、熱穩(wěn)定性好,破碎時(shí)碎片不易傷人。不同類型的汽車玻璃因特性不同,應(yīng)用場(chǎng)景也有所差異 。
夾層玻璃,猶如汽車的一道堅(jiān)固護(hù)盾。它由兩層或多層玻璃膠合而成,中間那層 PVB 膠片是關(guān)鍵所在。當(dāng)遭受外力沖擊玻璃破碎時(shí),PVB 膠片就像一位忠誠的守護(hù)者,緊緊粘連住破碎的玻璃碎片,避免其四處飛濺對(duì)車內(nèi)人員造成嚴(yán)重傷害。同時(shí),還能保證一定的視野,讓駕駛者在緊急時(shí)刻依然能看清前方狀況,極大地提升了行車安全性。而且,夾層玻璃在隔音、阻擋紫外線等方面也表現(xiàn)出色,為車內(nèi)營(yíng)造一個(gè)安靜舒適的環(huán)境。
區(qū)域鋼化玻璃,是前擋風(fēng)玻璃領(lǐng)域的“經(jīng)濟(jì)適用型選手”,在中低檔汽車上較為常見。它是對(duì)部分區(qū)域進(jìn)行鋼化處理,破碎時(shí)主視區(qū)的碎片相對(duì)較大且規(guī)則,雖安全性略遜于夾層玻璃,但在成本控制上有優(yōu)勢(shì),滿足了一些消費(fèi)者對(duì)價(jià)格與性能平衡的需求。
至于車窗使用的鋼化玻璃,更是有著獨(dú)特的魅力。它強(qiáng)度極高,抗沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的 5 至 8 倍,抗彎強(qiáng)度也比普通玻璃高 3 至 5 倍,能輕松抵御外界的撞擊和壓力。良好的熱穩(wěn)定性讓它可承受 150 至 320 攝氏度的溫度變化,遠(yuǎn)超普通玻璃。并且,破碎時(shí)會(huì)變成蜂窩狀鈍角小顆粒,減少了傷人的潛在危險(xiǎn)。
總之,不同類型的汽車玻璃都有其存在的意義。夾層玻璃、區(qū)域鋼化玻璃和車窗鋼化玻璃,憑借各自的特性,在汽車上發(fā)揮著不可替代的作用,共同為駕乘人員的安全與舒適保駕護(hù)航。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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