打方向時(shí)出現(xiàn)吱吱響聲，原因較為多樣，涵蓋正?，F(xiàn)象與故障因素。正常情況下，轉(zhuǎn)向信號(hào)自動(dòng)返回機(jī)構(gòu)的回彈夾在開啟轉(zhuǎn)向開關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)會(huì)發(fā)聲，塑料件因氣溫降低變硬相互摩擦也會(huì)產(chǎn)生輕微聲響。故障方面，轉(zhuǎn)向柱摩擦力大、助力油不足、萬(wàn)向節(jié)故障、底盤懸掛部件老化或損壞、氣囊游絲故障等，都可能導(dǎo)致打方向時(shí)出現(xiàn)吱吱聲。

具體來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向柱摩擦力大是常見(jiàn)原因之一。當(dāng)動(dòng)力源缺失潤(rùn)滑油，轉(zhuǎn)向柱的摩擦力就會(huì)增大，從而在打方向時(shí)發(fā)出吱吱聲，此時(shí)添加潤(rùn)滑油或許就能解決問(wèn)題。轉(zhuǎn)向助力油不足也不容忽視，缺少助力油的支撐，轉(zhuǎn)向過(guò)程會(huì)變得不順暢，隨之產(chǎn)生異常響聲，這種情況需要及時(shí)檢查并補(bǔ)充適量的助力油。

萬(wàn)向節(jié)故障同樣可能引發(fā)此現(xiàn)象。要是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤下方傳來(lái)咯咯聲，大概率是十字萬(wàn)向節(jié)出了問(wèn)題，可先嘗試潤(rùn)滑處理，若響聲依舊，就需進(jìn)行更換。底盤懸掛部件方面，平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞都可能在打方向時(shí)發(fā)出吱吱聲。對(duì)于老化的膠套，松動(dòng)的話可加墊片，損壞則要更換；平面軸承有問(wèn)題，可先涂抹黃油，若還是有響聲，就只能進(jìn)行更換。

另外，方向盤內(nèi)部氣囊游絲故障也不容小覷。如果聲音從方向盤內(nèi)部傳來(lái)，就很可能與氣囊游絲有關(guān)。可以先拆下方向盤，在氣囊游絲上涂抹黃油，若聲音還在，那就得更換氣囊游絲。

總之，打方向出現(xiàn)吱吱響聲，原因復(fù)雜。正?，F(xiàn)象的聲響一般較輕微，而故障引發(fā)的響聲可能會(huì)逐漸加重，甚至影響駕駛安全。日常用車過(guò)程中，若遇到此類問(wèn)題，建議及時(shí)檢查維修，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）