Si絞牙避震的性能表現(xiàn)較為多樣，能為不同車型帶來不同程度的提升。對于寶馬330i G20 ，博德S1絞牙避震可在原廠舒適度基礎(chǔ)上提升韌性與操控；福特蒙迪歐升級后能改善原廠支撐不足等問題。像寶馬G38、F35升級相應(yīng)絞牙避震也能收獲舒適且有韌性的駕駛感受。DWD絞牙避震雖初始較硬，但調(diào)試后路面反饋清晰?？梢姡琒i絞牙避震在合理調(diào)試下，能滿足多種駕駛需求 。

不同品牌的Si絞牙避震在適配車型上各有亮點(diǎn)。以博德S1絞牙避震為例，安裝三年后經(jīng)過調(diào)試依然可以保留原廠舒適度，這種持久的性能穩(wěn)定性難能可貴。在寶馬F35車型上，它不僅提升了底盤質(zhì)感，還讓駕乘過程舒適且富有韌性，無論是日常城市道路行駛，還是偶爾的高速馳騁，都能給予駕駛者穩(wěn)定且舒適的駕駛體驗(yàn)。

寶馬G38升級RSS絞牙避震更是帶來了驚喜，其無腦調(diào)試的便捷性，讓車主輕松就能收獲舒適且?guī)ыg性的駕駛感受，無需在復(fù)雜的調(diào)試過程中耗費(fèi)過多精力，對于那些不太懂避震調(diào)試的車主來說十分友好。

而DWD絞牙避震雖然一開始給客戶“硬”的印象，但經(jīng)過調(diào)試后，在路面反饋方面表現(xiàn)出色。以吉利星瑞DWD街道版絞牙避震為例，它在調(diào)試后過起伏路面時(shí)會有一種下墜感，這種感覺不僅增加了駕駛的穩(wěn)定性，還讓駕駛者能夠更清晰地感知路面狀況，增強(qiáng)了人與車之間的互動性。

總的來說，Si絞牙避震涵蓋多個(gè)品牌，每個(gè)品牌針對不同車型都有獨(dú)特的性能表現(xiàn)。通過合理調(diào)試，它們在舒適度、韌性、操控性以及路面反饋等方面都能達(dá)到不錯的平衡，能夠滿足車主多樣化的駕駛需求，為車主帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）