剎車(chē)片會(huì)磨損，原因涵蓋多方面。異物介入是其一，行車(chē)時(shí)小石子等夾在剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)間，破壞均勻摩擦，局部摩擦加劇。材質(zhì)欠佳也有影響，劣質(zhì)剎車(chē)片的大金屬顆粒會(huì)磨損剎車(chē)盤(pán)?？陀^因素同樣關(guān)鍵，摩擦塊尺寸不一、安裝不正確，接觸不均勻致使部分區(qū)域壓力大而磨損。此外，墊片沒(méi)裝好或未潤(rùn)滑，摩擦力分布不均，也會(huì)加劇磨損 。

除了上述原因，駕駛習(xí)慣對(duì)剎車(chē)片的磨損程度影響也不容小覷。經(jīng)常急剎車(chē)、頻繁踩剎車(chē)，會(huì)使剎車(chē)片在短時(shí)間內(nèi)承受巨大的摩擦力，加速其磨損。這種激烈的駕駛方式，就如同讓剎車(chē)片在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的砂輪上反復(fù)摩擦，損耗自然更快。而長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)，比如在下坡路段一直踩著剎車(chē)，剎車(chē)片持續(xù)處于高溫、高壓的工作狀態(tài)，其材料性能會(huì)逐漸下降，磨損也就不可避免地加劇了。

路況也是導(dǎo)致剎車(chē)片磨損的一個(gè)重要因素。如果經(jīng)常行駛在路況不佳的道路上，比如坑洼路面、山路等，車(chē)輛需要頻繁剎車(chē)來(lái)控制速度，剎車(chē)片的使用頻率大幅增加，磨損速度也會(huì)隨之加快。另外，剎車(chē)盤(pán)變形或者生銹，會(huì)使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)的接觸不再均勻，原本應(yīng)該均勻分擔(dān)摩擦力的剎車(chē)片，會(huì)因?yàn)檫@種不均勻接觸，導(dǎo)致部分區(qū)域壓力過(guò)大，進(jìn)而出現(xiàn)磨損不均的情況，大大縮短剎車(chē)片的使用壽命。

剎車(chē)系統(tǒng)自身的問(wèn)題也會(huì)引發(fā)剎車(chē)片磨損。剎車(chē)分泵故障會(huì)使剎車(chē)片的受力不均勻，從而造成磨損不均勻甚至偏磨；剎車(chē)油管漏油會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)壓力不足，同樣會(huì)影響剎車(chē)片的正常工作，使得磨損加劇。而且不同材質(zhì)的剎車(chē)片，其耐磨性能也有所差異，這在一定程度上也決定了剎車(chē)片的磨損速度。

總之，剎車(chē)片的磨損是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是異物介入、材質(zhì)問(wèn)題，還是駕駛習(xí)慣、路況以及剎車(chē)系統(tǒng)自身的狀況，都會(huì)對(duì)剎車(chē)片的磨損產(chǎn)生影響。我們只有了解這些因素，才能更好地保護(hù)剎車(chē)片，延長(zhǎng)其使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）