評(píng)估豐田C-HR的安全性，需從車身結(jié)構(gòu)、主動(dòng)安全配置、安全氣囊、制動(dòng)性能等多方面綜合考量。豐田C-HR基于TNGA架構(gòu)打造，車身剛性更高，高強(qiáng)度鋼材的運(yùn)用增強(qiáng)了抗碰撞能力。其主動(dòng)安全配置豐富，配備多種系統(tǒng)保障行車安全。全系標(biāo)配10個(gè)氣囊，制動(dòng)反應(yīng)靈敏。此外，碰撞測(cè)試結(jié)果優(yōu)異，輔助安全系統(tǒng)得分率高，還搭載實(shí)用套件，全方位展現(xiàn)出出色的安全性能 。

從車身結(jié)構(gòu)來(lái)看，TNGA架構(gòu)賦予了C-HR先天優(yōu)勢(shì)。在遭遇碰撞時(shí)，高強(qiáng)度鋼材打造的車身能夠合理分散碰撞能量。正面碰撞時(shí)，能量沿著預(yù)設(shè)路徑傳導(dǎo)，減少對(duì)座艙的沖擊；側(cè)面碰撞中，高強(qiáng)度車身形變量小，側(cè)氣簾及時(shí)展開(kāi)，為車內(nèi)人員提供可靠的側(cè)面防護(hù)。

主動(dòng)安全配置方面，C-HR表現(xiàn)同樣出色。ACC自適應(yīng)巡航可自動(dòng)調(diào)整車速，在長(zhǎng)途駕駛中減輕駕駛員負(fù)擔(dān)的同時(shí)，還能根據(jù)前車距離保持安全車速。防碰撞預(yù)警能提前感知危險(xiǎn)，及時(shí)提醒駕駛員采取制動(dòng)措施，避免或減輕碰撞事故。車道偏離系統(tǒng)則像一位盡職的助手，時(shí)刻關(guān)注車輛行駛軌跡，防止車輛因駕駛員疏忽而偏離車道。

安全氣囊是C-HR保障車內(nèi)人員安全的重要防線。全系標(biāo)配10個(gè)氣囊，能在碰撞瞬間迅速?gòu)棾觯瑸轳{乘人員提供全方位的緩沖保護(hù)，無(wú)論是前排還是后排乘客，都能在氣囊的守護(hù)下獲得更多安全保障。

制動(dòng)性能上，C-HR的剎車系統(tǒng)反應(yīng)靈敏，能在駕駛員踩下制動(dòng)踏板的瞬間做出響應(yīng)，有效縮短制動(dòng)距離，降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，C-HR在碰撞測(cè)試中成績(jī)優(yōu)異，獲得Euro NCAP最高五星級(jí)安全評(píng)級(jí)。輔助安全系統(tǒng)得分率高達(dá)87.7%，Toyota Safety Sense套件包含自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離警告和道路標(biāo)志識(shí)別等功能，進(jìn)一步提升了車輛的安全性能。

豐田C-HR在多個(gè)維度展現(xiàn)出卓越的安全性能。從車身結(jié)構(gòu)到主動(dòng)安全配置，從安全氣囊到制動(dòng)性能，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相扣，為駕乘者提供了全方位、多層次的安全防護(hù)，是一款在安全方面值得信賴的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）