評估豐田奕澤的動力性能，需從發(fā)動機參數(shù)、加速性能、傳動系統(tǒng)匹配等多個維度綜合考量。發(fā)動機的排量、功率和扭矩，是動力的基礎(chǔ)，決定著車輛的初始加速和高速儲備；加速性能中的零百加速時間等，直觀反映動力響應(yīng)速度；傳動系統(tǒng)的類型、換擋邏輯等，影響動力傳遞的平順性與效率。此外，實際駕駛中的動力輸出特性、負載能力以及燃油經(jīng)濟性等，也都是評估的重要方面 。

從發(fā)動機參數(shù)來看，豐田奕澤搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力171馬力，最大扭矩203牛米。這樣的參數(shù)賦予奕澤不錯的動力基礎(chǔ)，在城市道路中，起步階段油門響應(yīng)十分迅速，動力輸出強勁且流暢。在需要快速提速的場景下，比如進入主路或者超車時，能夠及時提供動力支持。

加速性能方面，官方實測零百加速成績?yōu)?0.1秒，0 - 60km/h加速時間為4.31秒，40 - 80km加速時間為4.2秒，80 - 120km/h加速時間為6.2秒。這樣的數(shù)據(jù)表明，奕澤在不同速度區(qū)間都有良好的動力響應(yīng)。在日常駕駛中，無論是低速的起步還是中高速的再加速，都能滿足需求。

傳動系統(tǒng)匹配上，奕澤匹配可模擬十擋的CVT無級變速箱。其換擋邏輯清晰，在整個駕駛過程中幾乎感受不到頓挫感，讓動力傳遞極為平順。即使在夏天開空調(diào)且坐滿五人的情況下，動力輸出依然不遲疑，展現(xiàn)出不錯的負載能力。

實際駕駛中，奕澤的動力線性輸出明顯，持續(xù)性較好。它的發(fā)動機壓縮比13比1，熱效率40%，百公里綜合油耗低至5.7升，在保證動力性能的同時，燃油經(jīng)濟性也較為出色。

綜合來看，豐田奕澤在動力性能方面表現(xiàn)可圈可點。發(fā)動機與變速箱的良好匹配，讓它在城市道路、高速公路以及山路等不同路況下，都能為駕駛者提供穩(wěn)定且舒適的動力體驗，滿足日常使用的同時，還兼顧了燃油經(jīng)濟性，是一款動力性能較為均衡的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）