辨別節(jié)溫器是否損壞，可以從多個(gè)方面入手。節(jié)溫器作為控制冷卻液流動(dòng)路徑的關(guān)鍵部件，其工作狀態(tài)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度。比如通過(guò)感受發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)上下水管溫度變化，正常是上熱下冷，水溫達(dá) 90 度上下都熱則節(jié)溫器良好；觀察冷卻水箱，打開(kāi)加注口蓋，無(wú)水流可能節(jié)溫器有問(wèn)題；還能拆下節(jié)溫器放水中煮，看能否正常開(kāi)啟等，這些方法都能幫我們判斷節(jié)溫器狀況。

除了上述方法，借助水溫表也是不錯(cuò)的判斷途徑。當(dāng)水溫低于80℃時(shí)，指針上升較快，高于80℃指針移動(dòng)變慢，這表明節(jié)溫器工作正常。若水溫一直快速升高，且水箱壓力大到有沸水溢出，很可能是主閥門(mén)卡滯或節(jié)溫器失靈。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間后，水溫表指示在70℃以下，此時(shí)留意水箱散熱器進(jìn)水管處的水流情況。若水溫是熱的，可能是冷卻水過(guò)早進(jìn)入大循環(huán)，主閥門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)。而當(dāng)水溫高于80℃時(shí)，通過(guò)水箱蓋查看水流情況，若無(wú)流動(dòng)，則表明節(jié)溫器出現(xiàn)故障。

打開(kāi)散熱器加水口蓋和防水開(kāi)關(guān)，用手感受冷卻液溫度，若燙手說(shuō)明節(jié)溫器正常；若加水口處水溫低，且上水管冷卻液流出少甚至無(wú)流出，說(shuō)明主閥門(mén)存在問(wèn)題。還可以使用紅外測(cè)溫儀，對(duì)準(zhǔn)節(jié)溫器外殼，測(cè)試進(jìn)出水口溫度變化。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，進(jìn)水口溫度逐漸升高，水溫表達(dá)到70度時(shí)，出水口溫度開(kāi)始升高，80度以上節(jié)溫器打開(kāi)則工作正常，若溫度無(wú)相應(yīng)變化，節(jié)溫器可能已損壞。

總之，判斷節(jié)溫器是否損壞，需要多種方法綜合運(yùn)用。不同的檢查方式從不同角度反映節(jié)溫器的工作狀態(tài)。當(dāng)通過(guò)這些方法發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器可能存在問(wèn)題時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，必要時(shí)更換新的節(jié)溫器，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）