要準(zhǔn)確控制駕駛中的方向盤角度，需依據(jù)不同駕駛場景、路況靈活操作，并做好座椅與方向盤的調(diào)節(jié)。日常駕駛時(shí)采用左手 9 點(diǎn)、右手 3 點(diǎn)的握法，直線行駛微調(diào)、緩彎雙手交替滑動(dòng)、急彎或調(diào)頭雙手交替推拉；不同路況也各有技巧。同時(shí)，合理調(diào)節(jié)座椅與踏板距離，找到舒適的方向盤高度、角度與前后位置，才能實(shí)現(xiàn)舒適、安全且精準(zhǔn)的駕駛操作。

在日常駕駛場景里，直線行駛方向若出現(xiàn)輕微偏移，小幅調(diào)整方向盤即可，幅度不宜過大，以免影響行車穩(wěn)定。當(dāng)遇到緩彎時(shí)，雙手交替滑動(dòng)轉(zhuǎn)向，動(dòng)作要流暢自然，讓車輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎。而面對急彎或調(diào)頭這種情況，雙手交替推拉方向盤，快速且精準(zhǔn)地控制轉(zhuǎn)向角度，確保安全通過。

不同路況對方向盤角度控制也有特殊要求。在坑洼路面行駛，路面狀況復(fù)雜，方向盤要少打快回，減少因路面顛簸對轉(zhuǎn)向的過度影響，保持車輛行駛方向。S形彎道則需慢打慢回，根據(jù)彎道的曲率變化，細(xì)膩地調(diào)整方向盤角度，讓車輛沿著彎道軌跡順利前行。

座椅與踏板距離要根據(jù)個(gè)人身高合理調(diào)整，保證完全踩下踏板后腿略彎。調(diào)節(jié)駕駛者與方向盤距離時(shí)，伸直胳膊搭在方向盤最上面，手腕部位恰好處于方向盤最上邊邊緣為宜。調(diào)整方向盤角度，要在調(diào)好座椅參數(shù)后，以正常坐姿雙手自然伸出握住9點(diǎn)和3點(diǎn)位置，手臂與地面平行且不遮擋儀表視線為標(biāo)準(zhǔn)，正常情況下，傾斜角度保持在10 - 30度較為適宜 。

總之，準(zhǔn)確控制駕駛中的方向盤角度，要綜合考慮駕駛場景、路況，精細(xì)調(diào)節(jié)座椅與方向盤。這些操作相互關(guān)聯(lián)，共同保障駕駛的安全與舒適。只有熟練掌握并靈活運(yùn)用這些技巧，才能在各種道路條件下，自如地操控方向盤，享受安全愉悅的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）