新一代凌派性能表現(xiàn)不錯，在動力、操控、空間等多個方面展現(xiàn)出優(yōu)勢。動力上，1.0T 發(fā)動機(jī)匹配 CVT 無級變速器，能滿足日常所需，且加速平穩(wěn)。制動成績良好，制動力施加平順。噪音和振動控制得當(dāng)，怠速和巡航時較為安靜，車內(nèi)振動隔絕較好。操控精準(zhǔn)，懸掛系統(tǒng)兼顧舒適與穩(wěn)定。車內(nèi)空間寬敞，后備箱容積可觀，整體是一款綜合性能較為突出的家用車。

具體來說，新一代凌派在動力輸出上可圈可點。其1.0T三缸發(fā)動機(jī)最大功率122馬力，最大扭矩173?！っ祝诔鞘械缆分衅鸩讲煌享?，能迅速響應(yīng)指令，加速過程也足夠平穩(wěn)，即便是高速行駛，也有較為充足的動力儲備，讓超車等操作更有底氣。而匹配的CVT無級變速器更是功不可沒，極大提升了駕駛的平順性，幾乎感覺不到換擋的頓挫。

制動方面，100km/h - 0制動成績?yōu)?1.83米，這樣的表現(xiàn)值得肯定。制動時前懸掛雖壓縮明顯，但制動力的施加非常平順，給駕駛者帶來足夠的信心。

在噪音控制領(lǐng)域，新一代凌派也交出了出色答卷。怠速和巡航狀態(tài)下，車內(nèi)十分安靜，發(fā)動機(jī)的靜音效果良好。這得益于扎實的發(fā)動機(jī)隔音棉以及底盤隔音處理等細(xì)節(jié)。即便是加速時發(fā)動機(jī)噪音有所增大，但也在可接受范圍內(nèi)。

振動方面，1.0T發(fā)動機(jī)怠速振動幅度處于主流水平，車內(nèi)對振動的隔絕到位，平穩(wěn)駕駛時，很難感受到明顯的振動，只有加速時，振動才會隨著噪音一同傳遞進(jìn)來。

操控性能上，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤的手感恰到好處。懸掛系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在舒適性和穩(wěn)定性之間找到了絕佳平衡，過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，在顛簸路面行駛時也能有效過濾震動。

車內(nèi)空間寬敞，軸距達(dá)到2730mm，后排腿部空間有900mm，為乘客提供了舒適的乘坐體驗。后備箱容積561L，能滿足日常購物、出行的裝載需求。

總之，新一代凌派在性能方面較為均衡，動力、操控、空間等方面的出色表現(xiàn)，使其成為一款值得考慮的家用轎車，能滿足大多數(shù)家庭日常出行和生活所需。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）