優(yōu)化汽車(chē)怠速性能，需依不同發(fā)動(dòng)機(jī)類型及具體情況，采用專業(yè)且恰當(dāng)?shù)姆椒?。化油器發(fā)動(dòng)機(jī)可調(diào)節(jié)風(fēng)門(mén)節(jié)氣螺釘和怠速油濃度調(diào)節(jié)螺釘；電子節(jié)氣門(mén)控制車(chē)輛，要用診斷設(shè)備連 OBD 接口進(jìn)入相關(guān)設(shè)置調(diào)整；老式機(jī)械節(jié)氣門(mén)車(chē)輛，預(yù)熱后調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)體上的怠速調(diào)節(jié)螺釘。此外，還要排查故障，確保車(chē)輛正常，調(diào)節(jié)后進(jìn)行路試，不熟悉操作建議前往專業(yè)維修店處理 。

對(duì)于想要調(diào)高怠速的情況，更要謹(jǐn)慎為之。這一般涉及調(diào)整節(jié)氣門(mén)與怠速控制閥，因其關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量與怠速進(jìn)氣量的控制。調(diào)高怠速雖有好處，像增強(qiáng)空調(diào)制冷效果，讓夏日乘車(chē)更為涼爽舒適；改善起步和換擋的平順性，帶來(lái)更流暢的駕駛體驗(yàn)；減少熄火風(fēng)險(xiǎn)，提升行車(chē)穩(wěn)定性。但弊端也不容忽視，會(huì)增加燃油消耗，加大發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，甚至可能影響排放指標(biāo)。所以，調(diào)高怠速務(wù)必依據(jù)車(chē)輛實(shí)際狀況，在專業(yè)人員的指導(dǎo)下合理進(jìn)行。

而針對(duì)怠速不穩(wěn)這一常見(jiàn)問(wèn)題，有多種調(diào)整方法。若怠速開(kāi)關(guān)不匹配，需對(duì)節(jié)氣門(mén)位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修理或更換；怠速調(diào)節(jié)閥有問(wèn)題，要清洗或更換，并使用專用解碼器設(shè)定怠速；噴油器出現(xiàn)泄漏或堵塞，得及時(shí)清洗；進(jìn)氣管漏氣，則要查找泄漏點(diǎn)，重新密封或更換部件。此外，清洗節(jié)氣門(mén)和怠速電機(jī)、更換高標(biāo)號(hào)汽油、檢查火花塞和點(diǎn)火模塊等，都是行之有效的手段。若調(diào)整后問(wèn)題依舊，那就要進(jìn)一步檢查怠速空氣量孔、進(jìn)氣歧管或化油器襯墊等發(fā)動(dòng)機(jī)部件。

優(yōu)化汽車(chē)怠速性能是一項(xiàng)系統(tǒng)且專業(yè)的工作，不僅要選對(duì)方法，還要關(guān)注各部件狀態(tài)以及調(diào)整可能帶來(lái)的連鎖反應(yīng)。在整個(gè)過(guò)程中，專業(yè)維修人員的指導(dǎo)和操作是極為重要的保障，如此才能讓汽車(chē)保持良好的怠速性能，為駕駛帶來(lái)更多便利與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）