調(diào)節(jié)雷克薩斯座椅，需從前后位置、高度、靠背角度、腰部支撐、頭枕等多方面著手，并依個(gè)人情況微調(diào)。先通過座椅下方調(diào)節(jié)桿或按鈕，將座椅前后位置調(diào)至腿部與踏板距離合適；再用座椅側(cè)面裝置調(diào)整高度，保證視野和頭部空間；靠背角度調(diào)至 100 至 110 度，減輕腰部壓力；部分車型可通過座椅側(cè)面按鈕調(diào)節(jié)腰部支撐；頭枕調(diào)節(jié)到與頭部平齊或略高。各調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)相輔相成，共同打造舒適駕乘感受。

調(diào)節(jié)座椅前后位置時(shí)，在座椅下方找到相應(yīng)的調(diào)節(jié)桿或按鈕。向上提起或按下后，平穩(wěn)地推動(dòng)座椅，讓雙腳能輕松踩到剎車和油門踏板。當(dāng)你將剎車踏板踩到底時(shí)，膝蓋應(yīng)保持一定的彎曲角度，這個(gè)角度至關(guān)重要，能確保腿部既不會(huì)因空間過于局促而感到難受，也不會(huì)因距離踏板太遠(yuǎn)，在操作時(shí)出現(xiàn)不便。

接下來是高度調(diào)節(jié)，利用座椅側(cè)面的調(diào)節(jié)裝置來升高或降低座椅。在調(diào)節(jié)過程中，要保證自己的眼睛能夠清晰看到前方道路的狀況以及儀表盤上的信息。同時(shí)，頭頂與車頂之間最好能保持大約一拳的距離，為頭部留出合適的活動(dòng)空間，避免行車過程中頭部與車頂發(fā)生碰撞。

靠背角度也不容忽視，通過座椅側(cè)面的調(diào)節(jié)把手或按鈕來操作。將靠背角度調(diào)整至與垂直方向成 100 至 110 度夾角，此時(shí)肩部可以自然地貼合在靠背上，能有效減輕腰部所承受的壓力，讓長時(shí)間駕駛也不會(huì)過于疲憊。

對(duì)于腰部支撐調(diào)節(jié)，部分車型提供了貼心的功能。通過座椅側(cè)面的按鈕，可以讓腰部支撐部分根據(jù)你的需求凸起或凹陷，從而更好地適應(yīng)不同的腰部曲線，給予腰部恰到好處的支撐。

頭枕調(diào)節(jié)同樣關(guān)鍵，使用頭枕上的按鈕，將其調(diào)整到與頭部平齊或略高于頭部的位置。這樣在發(fā)生意外時(shí)，能有效保護(hù)頸部，降低傷害。

總之，調(diào)節(jié)雷克薩斯座椅需要綜合考慮各個(gè)方面。每個(gè)調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)都緊密相連，牽一發(fā)而動(dòng)全身。在調(diào)節(jié)過程中，一定要充分結(jié)合自身身體特征和駕駛習(xí)慣，耐心細(xì)致地找到最適合自己的座椅位置，如此才能在駕駛過程中享受到舒適與愜意 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）