正確原地熱手動擋汽車的做法是：啟動車輛后，讓發(fā)動機在怠速狀態(tài)下運轉(zhuǎn)30秒至1分鐘，觀察儀表盤水溫表，待水溫有所上升，且轉(zhuǎn)速明顯降低后即可。原地熱車不宜立即猛踩油門或快速提高轉(zhuǎn)速，也不要長時間原地怠速熱車。這樣做能減少發(fā)動機磨損，提升燃油燃燒效率，還能讓動力輸出更平穩(wěn)，從而延長發(fā)動機使用壽命，降低油耗，提升駕駛舒適性。

之所以要遵循這樣的熱車方式，是有著諸多科學依據(jù)的。啟動車輛后，若立即猛踩油門或快速提高轉(zhuǎn)速，此時發(fā)動機內(nèi)部各部件還未得到充分潤滑，處于較為干澀的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，這無疑會大大增加發(fā)動機的磨損，長期如此，發(fā)動機的性能和壽命都會受到嚴重影響。

而長時間原地怠速熱車同樣不可取。超過3分鐘的原地怠速，會使發(fā)動機燃燒不充分，進而產(chǎn)生積碳。積碳不僅會增加油耗，還可能導致發(fā)動機出現(xiàn)抖動、動力下降等問題，而且這對于環(huán)保也是不利的。

熱車的時間并非固定不變，還需結(jié)合實際的氣溫和環(huán)境來靈活調(diào)整。在夏天，氣溫較高，發(fā)動機升溫相對較快，基本打著車就可以緩慢行駛，在行駛過程中讓車輛逐漸預熱。但在寒冷的冬天，尤其是北方氣溫在0度以下時，一般要原地熱車1 - 2分鐘。比如在一些特殊環(huán)境里，像部隊大院限速較低且面積大，車輛開出大院水溫就能上升，這種情況下無需原地熱車；而在城市快速路邊，行駛一段距離就要上快速路，那就需要原地怠速熱車1 - 2分鐘。

總之，正確原地熱手動擋汽車，要把握好熱車的時間和方式，根據(jù)不同情況靈活調(diào)整。如此，既能呵護汽車發(fā)動機，延長車輛使用壽命，又能在駕駛過程中獲得更好的體驗，還能為環(huán)保貢獻一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）