正確操控方向盤，要從握姿、轉(zhuǎn)向方法、不同路況技巧以及注意事項(xiàng)多方面著手。將方向盤視為表盤，左手9點(diǎn)、右手3點(diǎn)輕握，拇指伸直靠邊緣。直線行駛用修正法微調(diào)；緩彎雙手交替滑動(dòng)；急彎或調(diào)頭則雙手交替推拉。坑洼路面少打快回，S形彎道慢打慢回。同時(shí)，要避免原地打方向等不良操作。如此，方能實(shí)現(xiàn)對(duì)方向盤的精準(zhǔn)操控，保障行車安全 。

在握姿上，這樣的9點(diǎn)與3點(diǎn)位置是經(jīng)過大量實(shí)踐驗(yàn)證的科學(xué)方式。雙手輕握，能確保在駕駛過程中保持放松狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易疲勞。拇指伸直靠邊緣，在需要緊急轉(zhuǎn)向時(shí)，能迅速發(fā)力，讓轉(zhuǎn)向操作更加敏捷準(zhǔn)確。

直線行駛時(shí)，若方向出現(xiàn)輕微偏移，使用修正法能讓車輛始終沿著既定路線前行。比如在平坦開闊的高速路，車輛偶爾偏左，此時(shí)只需將方向盤向右輕推，幅度控制在30度內(nèi)，待車輛回正后即可。

緩彎時(shí)，半把方向法就派上用場(chǎng)。當(dāng)車輛駛?cè)刖弿潱宰筠D(zhuǎn)為例，左手自然下拉，右手順勢(shì)滑動(dòng)，雙手默契配合，讓車輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎。

而面對(duì)急彎或需要調(diào)頭的情況，整把方向法是不二之選。雙手交替推拉，使車輛能在有限空間內(nèi)完成大角度轉(zhuǎn)向。

在不同路況中，坑洼路面充滿挑戰(zhàn)。接近坑洼等障礙時(shí)，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向，巧妙利用車輛慣性通過，隨后快速回正方向盤，減少對(duì)車輛行駛方向的影響。S形彎道考驗(yàn)的則是耐心與細(xì)致。提前靠外側(cè)入彎，慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤并不斷微調(diào)，維持車身穩(wěn)定，讓車輛順滑通過。

總之，正確操控方向盤是一個(gè)系統(tǒng)工程，握姿是根基，轉(zhuǎn)向方法是關(guān)鍵，不同路況技巧是應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境的保障，而注意事項(xiàng)則是安全的警戒線。每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，只有全面掌握并熟練運(yùn)用，才能在駕駛過程中如魚得水，確保每一次出行都平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）