關(guān)閉 GL 座空調(diào)的方法多樣，常見(jiàn)的有通過(guò)中控面板、后排獨(dú)立控制面板操作，或是在車(chē)輛設(shè)置菜單中關(guān)閉。不同車(chē)型會(huì)有細(xì)微差別，例如部分車(chē)型可在中控面板控制空調(diào)系統(tǒng)區(qū)域，找到帶后座標(biāo)識(shí)的風(fēng)扇圖標(biāo)或“REARA/C”字樣按鈕來(lái)關(guān)閉；一些配置較高車(chē)型能在多媒體屏幕的空調(diào)控制界面選擇關(guān)閉；還有車(chē)型在后排區(qū)域有獨(dú)立控制面板，可直接操作關(guān)閉。

除了上述方法，對(duì)于別克GL8 而言，空調(diào)總開(kāi)關(guān)在中控臺(tái)上方，是帶有 AC 標(biāo)志且上面有扇形圖標(biāo)的大按鈕，按下就能打開(kāi)或關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)。啟動(dòng)車(chē)輛后，擋把旁邊有空調(diào)控制面板，使用完空調(diào)，按下 AUTO 鍵正上方的關(guān)閉按鍵就能關(guān)閉空調(diào)。

而在關(guān)閉空調(diào)前，也有一些操作要點(diǎn)。比如先將風(fēng)速調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至最低檔，讓空調(diào)出風(fēng)逐步減小，避免突然停止帶來(lái)的不適。接著關(guān)閉制冷或制熱功能，把制冷調(diào)至常溫，制熱調(diào)至適中，使空調(diào)不再進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)工作。還要讓循環(huán)模式處于外循環(huán)狀態(tài)，關(guān)閉時(shí)確保這一點(diǎn)，能讓車(chē)內(nèi)空氣與外界更好地流通 。并且，不要在車(chē)輛熄火后立即關(guān)閉空調(diào)。

另外，關(guān)閉后座空調(diào)會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境產(chǎn)生一定影響。溫度分布可能變得不均勻，空氣流通也會(huì)相應(yīng)減少，后座乘客的舒適度或許會(huì)有所降低。車(chē)內(nèi)溫度的變化在不同季節(jié)也有差異，夏季車(chē)外 30℃以上，15 分鐘車(chē)內(nèi)溫度上升 5 - 10℃；冬季車(chē)外 0℃以下，20 分鐘車(chē)內(nèi)溫度下降 3 - 8℃；春秋季車(chē)外 15 - 25℃，30 分鐘車(chē)內(nèi)溫度變化 2 - 5℃左右，且這還受車(chē)輛隔熱等多種因素影響。

總之，關(guān)閉 GL 座空調(diào)有多種方式，每種方式都有其特點(diǎn)和適用車(chē)型。在實(shí)際操作時(shí)，車(chē)主需根據(jù)自己的車(chē)型找到對(duì)應(yīng)的關(guān)閉方法，同時(shí)要考慮關(guān)閉空調(diào)對(duì)車(chē)內(nèi)環(huán)境和乘客舒適度的影響，以便做出最合適的決策。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）