正確調(diào)節(jié)寶馬座椅，要從前后位置、高度、靠背角度、頭枕高度、腰部支撐等多方面入手。調(diào)節(jié)前后位置時(shí)，需保證雙腳能輕松踩踏板且膝蓋彎曲約 120 度；高度方面，要確?？辞迓窙r且頭頂與車頂有一拳距離；靠背角度保持在 100 度至 110 度；頭枕與頭部平齊或略高；腰部支撐依個(gè)人腰部曲線調(diào)節(jié)。不同身材駕駛者的調(diào)節(jié)要點(diǎn)有別，調(diào)節(jié)時(shí)還需注意車輛靜止、每次調(diào)節(jié)后試坐等。

在調(diào)節(jié)座椅前后位置時(shí)，具體操作也有講究。手動(dòng)調(diào)節(jié)的車型，可通過(guò)座椅下方的拉桿來(lái)實(shí)現(xiàn)前后移動(dòng)。調(diào)節(jié)過(guò)程中，要不斷感受腿部的伸展空間，確保在踏板踩到底時(shí)，膝蓋依然保持約120度的彎曲度，這樣既不會(huì)因?yàn)橥炔窟^(guò)于伸直而在駕駛時(shí)感到疲憊，也不會(huì)因彎曲過(guò)度而施展不開(kāi)。電動(dòng)調(diào)節(jié)的車型，則在前排座椅扶手下方或側(cè)面找到標(biāo)注為“前座椅調(diào)整”或“電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)”的按鈕，按下相應(yīng)按鈕就能精準(zhǔn)調(diào)整。

座椅高度的調(diào)節(jié)同樣重要。對(duì)于手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅的寶馬車，可使用座椅側(cè)面的按鈕來(lái)升高或降低座椅。調(diào)節(jié)時(shí)，要以能清晰看到前方道路為標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)保證頭頂與車頂之間有一拳左右的距離。電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅在這方面的操作更為便捷，通過(guò)按鈕的精準(zhǔn)控制，駕駛者能快速找到合適的高度。

靠背角度會(huì)直接影響腰部的受力情況。通常將靠背角度調(diào)節(jié)在100度至110度之間，能有效減輕腰部壓力。調(diào)節(jié)時(shí)可通過(guò)座椅側(cè)面的按鈕，按照自身感受進(jìn)行微調(diào)，讓駕駛過(guò)程更為舒適。

頭枕的調(diào)節(jié)關(guān)乎頸部安全。要把頭枕的高度調(diào)節(jié)至與頭部平齊或略高，使頭枕的中心與頭部的中心處于同一水平線上，以便在發(fā)生意外時(shí)能更好地保護(hù)頸部。

腰部支撐功能在寶馬的一些高端車型上配備。駕駛者可根據(jù)自己的腰部曲線，通過(guò)相應(yīng)按鈕調(diào)整腰部支撐的凸起程度和位置，減少長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的腰部疲勞。

總之，正確調(diào)節(jié)寶馬座椅是一個(gè)細(xì)致的過(guò)程，每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。不同身材的駕駛者要根據(jù)自身特點(diǎn)進(jìn)行個(gè)性化調(diào)節(jié)，同時(shí)遵循調(diào)節(jié)時(shí)的注意事項(xiàng)，才能獲得舒適且安全的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）